Ustione all'interno dell'auto: questa è forse una delle peggiori conseguenze dell'estate, perché diventa impossibile sopravvivere in un'auto che è stata al sole tutto il pomeriggio...
Per affrontare al meglio questo problema, vi portiamo alcuni suggerimenti per porre fine a questo inferno una volta per tutte, ma attenzione, non esistono metodi infallibili… Nemmeno quella bella idea di riempire la vostra auto di cubetti di ghiaccio e trasformarla in un enorme ghiacciaio ambulante potrebbe non essere l'opzione migliore.
Probabilmente non te ne sei mai accorto, ma in una tipica giornata estiva la temperatura all'interno della tua auto può essere da 10 a 20 °C più alta della temperatura esterna.
Facendo i conti, se sono, ad esempio, 30ºC di temperatura ambiente, possono essere 50ºC all'interno di un'auto, abbastanza per "friggere" tutto il nostro ossigeno in pochi minuti… Tuttavia, ci sono alcuni modi per prevenire e non lasciare che l'interno dell'auto scottature ed è quello che evidenzieremo ora.
lascia la macchina all'ombra
Questo è il metodo di prevenzione più logico, ma non commettere errori, anche all'ombra la tua auto avrà una temperatura più alta all'interno che all'esterno. Ti consigliamo comunque vivamente di cercare sempre un posto all'ombra, in fondo 40 °C sono sempre meglio di 50 °C e un'auto parcheggiata al sole favorisce l'evaporazione della benzina, cosa che nessuno vuole…Iscriviti alla nostra Newsletter
Lascia le finestre leggermente aperte
Anche se non serve a molto, lasciare i finestrini socchiusi aiuta a migliorare la circolazione dell'aria all'interno dell'auto, il che porterà ad un piccolo (ma importante) guadagno di raffreddamento.
Usa una protezione pieghevole per il parabrezza
Per gli increduli, indossare una protezione per il parabrezza è ridicolmente brutto e non fa nulla per raffreddare l'abitacolo. Ma si sbagliano... Queste protezioni hanno un compito semplice e molto importante: non lasciare che l'interno dell'auto si scotti, in particolare il volante e altri componenti, come un forno, quando si arrostisce un pollo appetitoso.Proteggi volante, sedili e leva del cambio
Questo punto integra in qualche modo il punto precedente, ma è forse più efficace visto singolarmente. Prova a lasciare un panno umido per proteggere volante e leva del cambio e lascia un asciugamano sui sedili, se non altro ti aiuterà a conservare il materiale del veicolo ed eviterai quegli shock termici ogni volta che tocchi il volante.
Usa le pellicole su Windows
Le pellicole oscurano i vetri e di conseguenza riducono il calore all'interno dell'auto, prevenendo così l'usura di tappezzerie e plastiche. In Portogallo ci sono alcune difficoltà nell'approvazione di questi film, ma ci sono già diversi marchi che si occupano di tutte queste burocrazie senza grossi problemi.Questi cinque comandamenti ti daranno da fare, ma se per caso sei uno di quelli a cui non piacciono le grandi cerimonie e non ti piace vedere la tua macchina gareggiare con un albero di Natale nei concorsi di bellezza, sappi che c'è anche per aggirare il problema del calore. La soluzione è semplice: condizionatore! Ma come ogni cosa nella vita, ha i suoi pro e i suoi contro...
Aria condizionata vs. Apri finestre
L'aria condizionata è un potente alleato per combattere quelle temperature più vertiginose, ma lo sapevi che se funziona al 50% della sua capacità, può aumentare il consumo di carburante del 10%?
L'aria condizionata per funzionare trae forza dal motore dell'auto e di conseguenza provoca uno sforzo maggiore, quindi l'aumento del consumo di carburante è inevitabile. In tempi di contesa tutto serve per risparmiare, quindi è meglio aprire i finestrini della macchina. Ma anche qui c'è un problema… L'aerodinamica è fondamentale per la stabilità del veicolo e anche per i consumi, e quando si aprono i finestrini si ha una graduale perdita di efficienza aerodinamica.
Confuso? Immagina di percorrere l'autostrada a 120 km/h con i finestrini aperti, oltre ad essere turbolenza non confortevole per le tue orecchie, ci sarà una maggiore resistenza dell'auto all'aria, il che significa che l'attrito esistente chiederà al motore di provare di più a camminare lo stesso. Secondo alcuni studi, è più efficiente accendere l'aria condizionata a velocità elevate (oltre 80 km/h), in quanto il consumo di carburante derivante dalle perdite aerodinamiche è superiore al consumo dell'aria condizionata.
Quindi lo sai già, ogni volta che guidi a più di 80 km/h è meglio accendere l'aria condizionata, altrimenti è meglio aprire i finestrini dell'auto e sentire quella brezza rovente sul viso.