L'elettrificazione di Audi coinvolge non solo modelli 100% elettrici come la nuova e-tron, ma anche ibridi. Al Salone di Ginevra 2019, Audi ha portato non uno, non due, ma quattro nuovi ibridi plug-in.
Tutti saranno integrati nelle gamme esistenti del marchio: Q5 TFSI e, A6 TFSI e, A7 Sportback TFSI e infine A8 TFSI e.
Ad eccezione della A8, sia la Q5, la A6 che la A7 avranno un'ulteriore versione più sportiva, che incorpora una sospensione tuning più sportiva, un pacchetto esterno S Line e un distinto sistema ibrido plug-in che si concentra su una maggiore erogazione di potenza da parte del motore elettrico.
sistema ibrido
Il sistema ibrido plug-in di Audi contiene un motore elettrico integrato nella trasmissione - l'A8 sarà l'unico con trazione integrale - e ha tre modalità: EV, automatico e attesa.
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La prima, EV, dà il primato alla guida in modalità elettrica; la seconda, Auto, gestisce automaticamente entrambi i motori (combustione ed elettrico); e il terzo, Hold, mantiene la carica nella batteria per un uso successivo.
I quattro nuovi ibridi plug-in di Audi sono dotati di a Batteria da 14,1 kWh in grado di offrire fino a 40 km di autonomia , a seconda del modello in questione. Tutti sono, ovviamente, dotati di frenata rigenerativa, in grado di generare fino a 80 kW, e il tempo di ricarica è di circa due ore con un caricabatterie da 7,2 kW.
Il suo arrivo sul mercato avverrà entro la fine dell'anno, ma non sono ancora state proposte date o prezzi specifici per i nuovi ibridi plug-in di Audi,
Tutto quello che c'è da sapere sugli ibridi plug-in Audi