Lo conoscevamo da circa due mesi, ma abbiamo dovuto aspettare il Salone di Ginevra 2019 prima di poterlo vedere dal vivo. IL Porsche 911 Cabriolet fece la sua prima apparizione pubblica nel salone svizzero.
Inizialmente, e come con la Coupé, che abbiamo anche testato in video , la 911 Cabriolet sarà disponibile in due versioni (Carrera S Cabriolet e Carrera 4S Cabriolet) che utilizzano entrambe il Boxer sei cilindri 3.0 l 450 cv abbinato al nuovo cambio doppia frizione a otto rapporti.
In termini di prestazioni, la Carrera S Cabriolet a trazione posteriore raggiunge da 0 a 100 km/h in 3,9s (3,7s se si dispone del pacchetto Sport Chrono) e raggiunge una velocità massima di 306 km/h. La Carrera 4S Cabriolet (trazione integrale) raggiunge i 304 km/he raggiunge i 100 km/h in 3,8 secondi (3,6 secondi con il pacchetto Sport Chrono).
Cappuccio più veloce
Non solo l'auto è più veloce della precedente, ma anche il cofano — in tela e con un finestrino in vetro — della nuova 911 Cabriolet si apre e si chiude più velocemente, grazie a un nuovo impianto idraulico, bastano solo 12 secondi per completare l'apertura o la chiusura , potendo circolare fino ad una velocità di 50 km/h.
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Sulla 911 Cabriolet è disponibile anche il telaio sportivo Porsche Active Suspension Management (PASM). Questo presenta molle più rigide e più corte, barre stabilizzatrici più spesse (anteriore e posteriore) e un telaio più basso di 10 mm.
In Portogallo, i prezzi della 911 Cabriolet partono dal 113 735 euro (ancora esentasse) ordinato dalla Carrera S Cabriolet andando al 120 335 euro (tax free) ordinato dalla Carrera 4S Cabriolet. Per ora non si sa quando la 911 Cabriolet raggiungerà il nostro mercato.
Tutto quello che c'è da sapere sulla Porsche 911 Cabriolet