Ora che conosci le regole per il trasporto delle biciclette in auto, oggi il discorso è diverso: tutte le regole che si applicano agli utenti delle biciclette sulle strade pubbliche.
L'entrata in vigore il 1° gennaio 2014 dell'ultima versione del Codice della Strada (Legge n. 72/2013, del 3 settembre) ha introdotto nuovi diritti e doveri per i ciclisti. L'obiettivo. il gol? Garantire una pacifica convivenza tra tutti gli utenti della strada pubblica.
Affinché tu sia a conoscenza di queste regole ogni volta che ti imbatti in ciclisti o come utilizzatori di questo mezzo di trasporto, in questo articolo abbiamo raccolto le regole in vigore.
Documenti? ne serve solo uno
A differenza di quanto accaduto in passato, per ora le biciclette non necessitano di registrazione o registrazione. . Inoltre, questi non sono tenuti ad avere un'assicurazione di responsabilità civile. e, naturalmente, il tuo L'utente non ha bisogno di alcuna licenza o licenza legale.Iscriviti alla nostra Newsletter
Detto questo, è facile pensare che chi va in bicicletta non ha bisogno di portare con sé alcun documento. Tuttavia, questo non è vero. Tutto perché secondo il Codice della Strada il i ciclisti devono sempre portare con sé il proprio documento di identità legale. (Carta d'identità, Carta del Cittadino o Passaporto).
regole di circolazione
Molte delle nuove regole previste dal Codice della Strada per le biciclette riguardano i luoghi in cui possono viaggiare, la loro posizione sulla strada e il modo in cui sono “viste” nelle situazioni di traffico.
Per cominciare, il i ciclisti ora possono pedalare sui marciapiedi , l'unica condizione per farlo è che non disturbino o mettano in pericolo i pedoni. Allo stesso tempo, il non sono più necessarie le biciclette per circolare sulle piste ciclabili , il ciclista potendo scegliere di circolare su strada se ritiene che questa opzione sia più vantaggiosa.
Un'altra nuova regola si applica alle biciclette che corrono fianco a fianco. Totalmente vietata fino al 2014, questa pratica non è più vietata con il nuovo Codice della Strada. Tuttavia, ci sono eccezioni. Se più di due ciclisti corrono contemporaneamente e se tale pratica causa pericolo o imbarazzo alla circolazione, è vietata la guida in coppia e può comportare anche sanzioni pecuniarie.
Per quanto riguarda il posizionamento sulla corsia di traffico, i ciclisti possono, all'interno delle località, occupare l'intera corsia, e devono posizionarsi solo il più possibile a destra quando possibile.
Priorità migliorata
Inoltre, anche la regola della priorità (la regola generale di concessione del passaggio) ha subito delle modifiche, in queste situazioni le biciclette vengono assimilate alle auto o ai motocicli. Questo è, quando non ci sono cartelli e un ciclista arriva a destra, ha la precedenza sugli altri veicoli.I ciclisti hanno acquisito diritti anche alle rotonde, potendo occupare la strada più a destra anche quando non vogliono lasciare la rotonda alla prima uscita. L'unica condizione in questi casi è che lasci il posto agli automobilisti che vogliono uscire dalla rotonda.
Infine, ogni volta che attraversano la carreggiata loro destinata, i ciclisti hanno la precedenza di passaggio, dovendo solo assicurarsi di poterlo fare in sicurezza.
Luci? Per cosa li voglio?
Sebbene la maggior parte delle biciclette non disponga di dispositivi di illuminazione, questi sono obbligatori dal tramonto all'alba o quando la visibilità è scarsa (ad es. in caso di maltempo). Oltre ai dispositivi di illuminazione, sono obbligatori anche i riflettori.
Se il ciclista guida in una situazione in cui i dispositivi di illuminazione sono obbligatori e questi si rompono, è obbligato a trasportare la bicicletta a mano. In questo modo, prima del Codice della Strada, sei visto come un pedone.
C'è infine una domanda che “assilla” l'uso della bicicletta e che è motivo di discussione e disaccordo: il casco è obbligatorio? La risposta a questa domanda è semplice: no, il casco non è obbligatorio, anche se, come ogni dispositivo di protezione individuale, è consigliato. I rimorchi e i seggiolini per bambini, invece, sono entrambi autorizzati e devono solo essere debitamente omologati.
Per quanto riguarda la convivenza tra auto e biciclette, non dimentichiamo: ogni volta che sorpassa un ciclista, devi lasciare 1,5 m di distanza laterale . Allo stesso tempo, questa manovra deve essere eseguita a velocità moderata per non recare danno a chi va in bicicletta.