Dopo pochi mesi abbiamo visto la prima variante ibrida plug-in dell'Audi A3 di nuova generazione, la A3 Sportback 40 TFSI, ed ora è il momento di scoprire la seconda variante “plug-in” della compatta tedesca, questa chiamata l'A3 Sportback 45 TFSI e.
Equipaggiata con lo stesso 1.4 la benzina da 150 CV e 250 Nm a cui è associato un motore elettrico da 109 CV (80 kW) e 330 Nm, l'Audi A3 Sportback 45 TFSI e ha una potenza massima combinata di 245 CV e una coppia di 400 Nm , un valore superiore ai 204 CV (150 kW) e 350 Nm mostrati dalla A3 Sportback 40 TFSI e.
Questo guadagno in potenza e coppia (altri 41 CV e 50 Nm) è ottenuto, secondo Audi, grazie al software di controllo. Tutto ciò consente a questa Audi A3 ibrida plug-in di raggiungere da 0 a 100 km/h in soli 6,8 secondi e raggiungere una velocità massima di 232 km/h (la A3 Sportback 40 TFSI annuncia 7,6 secondi da 0 a 100 km/h e 227 km/h).
Guadagna potenza, perdi (poca) autonomia
Come il fratello meno potente, l'A3 Sportback 45 TFSI, ha una batteria agli ioni di litio da 13 kWh. A proposito, può essere ricaricato con una potenza massima fino a 2,9 kW, impiegando circa cinque ore per caricarsi da una presa domestica.
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Per quanto riguarda l'autonomia in modalità 100% elettrica (modalità in cui parte sempre questa A3 Sportback 45 TFSI), utilizzando solo il motore elettrico che è incorporato nell'automatico a doppia frizione S tronic, possiamo accelerare fino a 140 km/h e viaggiare fino a 63 km (ciclo WLTP) rispetto ai 67 km annunciati dalla 40 TFSI e.
In totale sono quattro le modalità di guida: 100% elettrica, “Auto Hybrid”, “Battery Hold” (che mantiene la batteria ad un certo livello) e “Battery Charge” (che permette di caricare la batteria tramite il motore a scoppio) .
Dotata del “pacchetto styling nero”, la A3 Sportback 45 TFSI presenta dettagli e dotazioni nere come i cerchi da 17”, freni maggiorati con pinze verniciate di rosso, il sistema Audi drive select, i vetri posteriori o il climatizzatore bizona. I fari Matrix LED sono opzionali.
L'Audi A3 Sportback 45 TFSI non ha ancora una data di arrivo prevista o un prezzo per il Portogallo e vede il suo prezzo iniziare in Germania a 41.440 euro.