IL aston martin ha subito importanti cambiamenti lo scorso anno, con Tobias Moers - che guidava Mercedes-AMG - in sostituzione di Andy Palmer come direttore generale del marchio britannico, che ha un piano ambizioso per il futuro.
In un'intervista con la rivista britannica Autocar, Tobias Moers ha dettagliato i piani per questa strategia - chiamata Project Horizon - che include "più di 10 nuove auto" fino alla fine del 2023, l'introduzione sul mercato delle versioni di lusso Lagonda e diverse versioni elettrificate, dove include un'auto sportiva 100% elettrica.
Si ricorda che di recente il direttore generale di Aston Martin aveva già confermato che dal 2030 in poi tutti i modelli del marchio Gaydon saranno elettrificati - ibridi ed elettrici -, ad eccezione di quelli da competizione.
Vanquish e Valhalla sono i due grandi progetti di questa nuova era di Aston Martin. Sono stati anticipati per la prima volta nel 2019 sotto forma di prototipi di motore posteriore di fascia media e avevano lo scopo di alimentare il nuovo motore ibrido V6 completamente sviluppato dal marchio britannico (il primo dal 1968).
Tuttavia, dopo l'approssimazione tra Aston Martin e Mercedes-AMG, lo sviluppo di questo motore è stato messo da parte e questi due modelli devono ora equipaggiare unità ibride del marchio Affalterbach.
"Entrambi avranno un aspetto diverso, ma saranno anche migliori", ha detto Moers. Riguardo al motore V6, il “capo” dell'Aston Martin è stato perentorio: “Ho trovato un concetto di motore che non era in grado di soddisfare gli standard Euro 7. Sarebbe stato necessario un altro grosso investimento troppo grande da realizzare”.
Tobias Moers, Direttore Generale di Aston MartinNon dovremmo spendere soldi per questo. D'altra parte, dobbiamo investire denaro nell'elettrificazione, nelle batterie e nell'ampliamento del nostro portafoglio. L'obiettivo è quello di essere un'azienda autosufficiente, anche se sempre in partnership.
Secondo il dirigente tedesco, questo obiettivo può essere raggiunto già nel 2024 o 2025, e la prossima espansione del marchio inizierà nella seconda metà di quest'anno, quando verrà lanciato l'ipersport Valkyrie.
Due nuove versioni DBX
Nel terzo trimestre del 2021 arriva anche una nuova versione dell'Aston Martin DBX, con le indiscrezioni che si tratterà di una nuova variante ibrida con motore V6, che segnerà l'ingresso nella gamma dei SUV del produttore britannico.
Ma non è questa l'unica novità prevista per la DBX, che nell'aprile del prossimo anno riceverà una nuova versione con motore V8, con le mire puntate sulla Lamborghini Urus.
Durante questa intervista, Moers ha addirittura anticipato una “gamma più ampia per Vantage e DB11”, la cui espansione è già iniziata con la nuova Vantage F1 Edition, la versione stradale della nuova Safety Car di Formula 1.
A questa variante se ne affiancherà una ancora più radicale e potente, che darà vita al primo modello Aston Martin il cui sviluppo è stato seguito da vicino da Moers.
DB11, Vantage e DBS: restyling in arrivo
“Abbiamo una gamma di auto sportive molto datate”, ha spiegato Moers, anticipando un restyling per DB11, Vantage e DBS: “Le nuove Vantage, DB11 e DBS saranno della stessa generazione, ma avranno un nuovo sistema di infotainment e molti altre cose nuove".
Moers non ha confermato la data specifica per il rilascio di ciascuno di questi aggiornamenti, ma, secondo la suddetta pubblicazione britannica, avverranno nei prossimi 18 mesi.
Lagonda sinonimo di lusso
I precedenti piani di Aston Martin prevedevano il lancio di Lagonda sul mercato – come marchio proprio – con modelli di lusso, esclusivamente elettrici, per rivaleggiare con la Rolls-Royce, ma Moers ritiene che questa idea sia “sbagliata, perché diluisce il marchio principale”.
Il “capo” dell'Aston Martin non ha dubbi sul fatto che Lagonda dovrà essere “un marchio più lussuoso”, ma rivela che i piani per esso non sono ancora stati definiti. Tuttavia, ha confermato che Aston Martin produrrà varianti Lagonda dei suoi modelli esistenti più focalizzati sul lusso, proprio come fa Mercedes-Benz con Maybach.
Sport al 100% elettrici nel 2025
Aston Martin lancerà versioni elettrificate nei prossimi anni - ibrida e 100% elettrica - in tutti i suoi segmenti, qualcosa che Moers ritiene rappresenti "ancora più opportunità per il marchio".
Una sportiva al 100% elettrica è una di quelle “opportunità” di cui parla Moers e che sarà lanciata nel 2025, in contemporanea con la comparsa anche di una versione completamente elettrica della DBX. Tuttavia, Moers non ha rivelato alcun dettaglio su ciascuno di questi modelli.
Ma mentre l'elettrificazione non colpisce il marchio di Gaydon, puoi sempre goderti il "canto" del motore V12 della DBS Superleggera da 725 CV che Guilherme Costa ha testato in un video per il canale YouTube di Razão Automóvel: