Dal lancio della prima generazione, nel 1975, circa 14 milioni di unità del Volkswagen Polo . Giunta alla sesta generazione, l'utility tedesca prodotta sulla base della piattaforma MQB A0 ha visto rinnovarsi la gamma di motori in Portogallo e ora dispone di un 1,0 l da 80 CV e 93 Nm al posto del precedente motore da 75 cv.
Abbinato ad un cambio manuale a cinque marce, questo motore permette alla Polo di raggiungere una velocità massima di 171 km/he raggiungere i 100 km/h in 15,4 secondi. In termini di consumi ed emissioni, Volkswagen annuncia un consumo medio di 5,5 l/100 km ed emissioni di circa 131 g/km di CO2 (WLTP).
Di serie, la Volkswagen Polo dispone, in tutte le versioni, del sistema Front Assist, che comprende la frenata di emergenza in città, il sistema di rilevamento dei pedoni e persino il sistema di frenata multi-collisione.
Un motore, due livelli di equipaggiamento
Se equipaggiata con un motore 1.0 l da 80 CV, la Volkswagen Polo può essere associata a due livelli di equipaggiamento: Trendline e Comfortline. sul livello linea di tendenza troviamo, tra gli altri, dotazioni come il limitatore di velocità, il volante in pelle, il climatizzatore manuale, il sistema “Hill Hold Control” e persino la radio Composition Color (che ha un touchscreen da 6,5 pollici).
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già a livello linea di comfort si aggiunge alla dotazione offerta da Trendline i fendinebbia, i cerchi in lega da 15", il sistema di rilevamento della fatica e la radio Composition Media dotata di touchscreen da 8", connessione iPod/iPhone, Bluetooth e il sistema App Connect con Mirror Link.
Comune a entrambi i livelli di equipaggiamento è l'estensione della garanzia a cinque anni o 100.000 chilometri. I prezzi della Polo 1.0 l da 80 cv partono da 16 659 euro ordinati per la versione Trendline e salgono fino a 17 786 euro che costa la versione Comfortline.
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