Con l'obiettivo di garantire che nel 2025 metà delle sue vendite corrisponda a modelli elettrificati, Volvo si prepara a svelare il primo modello 100% elettrico della sua storia, dopo aver già svelato le versioni ibride plug-in di diversi modelli della sua gamma come la XC40, S60 e S90 (solo per citarne alcuni).
Con la presentazione al pubblico del XC40 elettrico prevista per il 16 ottobre, Volvo ha deciso di rilasciare diversi teaser dove ci mostra lo “scheletro” del suo primo modello elettrico, sviluppato sulla base della piattaforma CMA.
la sicurezza prima di tutto
Per garantire la promessa che la XC40 elettrica sarà "uno dei modelli più sicuri su strada", il marchio svedese non ha lesinato sforzi. Per cominciare, ha ridisegnato e rinforzato il telaio anteriore (l'assenza di un motore a combustione lo ha costretto) e ha rinforzato il telaio posteriore.
Malin Ekholm, Direttore della sicurezza di Volvo CarsNon importa che tipo di propulsore includa, una Volvo deve essere sicura. La XC40 elettrica sarà una delle auto più sicure che abbiamo mai costruito.
Quindi, per garantire che le batterie rimangano intatte in caso di impatto, Volvo ha sviluppato una nuova struttura per proteggerle, creando una gabbia di sicurezza in alluminio integrata nel telaio dell'auto.
Il posizionamento della batteria sul pianale della XC40 ha consentito di abbassare il baricentro e ridurre il rischio di ribaltamento.
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Oltre a questo, per ottenere una migliore distribuzione delle forze in caso di urto, Volvo ha integrato nella struttura anche il motore elettrico.
Finora, questo è tutto ciò che possiamo vedere della prima auto elettrica di Volvo.
Infine, la XC40 elettrica farà il suo debutto con la nuova piattaforma Advanced Driver Assistance Systems (ADAS), che dispone di una serie di radar, telecamere e sensori a ultrasuoni ed è persino pronta a ricevere ulteriori sviluppi che serviranno come base per l'introduzione della tecnologia di guida autonoma .
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