Conosci ogni dettaglio della versione più potente della gamma Astra.
Dopo l'ingresso del motore 1.6 BiTurbo CDTI da 160 CV, il nuovo 1.6 Turbo ECOTEC completa così la nuova generazione di Astra, collocandosi al top di gamma nelle opzioni a benzina e, allo stesso tempo, la versione più sportiva della tedesca modello. Sviluppato pensando all'efficienza (il consumo medio in un ciclo misto, secondo lo standard NEDC, è di 6,1 l/100), questo nuovo motore eroga 200 CV di potenza e 300 Nm di coppia. Le accelerazioni da 0 a 100 km/h sono ora raggiunte in soli 7,0 secondi, mentre la velocità massima è fissata a 235 km/h.TEST: Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI 110cv: vince e convince
Oltre all'aumento di potenza e coppia, gli ingegneri del marchio hanno effettuato piccoli aggiornamenti ai sistemi di aspirazione e scarico, tra cui il disaccoppiamento del coperchio dell'albero a camme dalla testata attraverso specifici fissaggi e un esclusivo sistema di tenuta. Queste regolazioni hanno permesso non solo di migliorare la reattività del motore, ma anche la fluidità di funzionamento a tutti i regimi. Inoltre, pur essendo un motore a iniezione diretta, è stato possibile ridurre notevolmente i livelli di rumorosità rispetto al motore precedente.
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A livello estetico, la nuova Opel Astra 1.6 Turbo OPC Line si distingue per nuove minigonne laterali e paraurti anteriore e posteriore ridisegnati, per un aspetto ancora più basso e più ampio. Nella parte anteriore spiccano la calandra (che rafforza il look dinamico) e le lamelle orizzontali, che riprendono il tema della calandra principale. Più arretrato, il paraurti posteriore è più voluminoso rispetto alle altre versioni, e la targa è inserita in una concavità più profonda limitata da linee sgualcite.All'interno, come di consueto nei modelli OPC Line, il rivestimento del tetto e dei montanti assume tonalità più scure. L'elenco delle dotazioni di serie include sedili sportivi, sensori di luce e pioggia, commutazione automatica medio/alto, sistema di riconoscimento dei segnali stradali, sistema di avviso di deviazione dalla corsia (con correzione dello sterzo autonomo) e avviso di collisione imminente (con frenata di emergenza autonoma), tra gli altri. Quando si tratta di infotainment e connettività, anche i sistemi IntelliLink e Opel OnStar sono di serie.
Oltre alla Opel Astra 1.6 Turbo, anche i modelli a cinque porte con motori 1.6 BiTurbo CDTI, 1.6 CDTI e 1.4 Turbo avranno diritto alla versione OPC Line. Questo nuovo modello arriva sul mercato nazionale già dal prossimo novembre, con un prezzo di 28.250 euro.