Sarà sulla nuova DS 7 Crossback che potremo vedere i risultati del programma di sviluppo della guida autonoma del Gruppo PSA.
Non sarà Peugeot o Citroën, ma DS. Uno dei marchi più recenti del Gruppo PSA avrà diritto al debutto delle nuove tecnologie di guida autonoma del gruppo. E sarà il DS 7 Crossback il primo modello ad integrarli. Ciò significa che il SUV presentato a Ginevra, il primo del marchio francese, sarà dotato di un insieme di tecnologie di livello 2 (che richiedono comunque il controllo del veicolo da parte del conducente).
La nuova DS 7 Crossback potrebbe raggiungere i mercati europei entro la fine dell'anno, ma secondo Marguerite Hubsch, portavoce del Gruppo PSA, non c'è ancora una data per l'implementazione di queste tecnologie nel SUV francese. I sistemi debuttati sulla DS7 verranno successivamente e gradualmente introdotti nei modelli delle gamme Peugeot, Citroën e Opel di recente acquisizione.
Da luglio 2015, i prototipi del Grupo PSA hanno percorso 120.000 km in Europa e sono già autorizzati a procedere con i test di veicoli autonomi con conducenti “dilettanti”. I test verranno effettuati lungo 2000 km di superstrade, in collaborazione con i suoi partner tecnologici, come Bosch, Valeo, ZF/TRW e Safran.
Per quanto riguarda le tecnologie di guida autonoma di livello 3, che non sono ancora legali in Europa, Marguerite Hubsch indica il 2020 come l'anno in cui introdurre queste tecnologie nei modelli di produzione.
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Ma questa non sarà l'unica novità del DS 7 Crossback. Dalla primavera del 2019 il brand francese offrirà a Motore ibrido E-Tense , che è ancora in fase di sviluppo. Questo motore sarà costituito da un motore a benzina supportato da due unità elettriche (una all'anteriore, una al posteriore), per un totale di 300 CV e 450 Nm di coppia indirizzata alle quattro ruote e con un'autonomia di 60 km in 100 modalità % elettrica.
