Già messa alla prova ad Amsterdam da Diogo, la Kauai Hybrid sbarca ora sul mercato nazionale, affermandosi come il terzo membro della “famiglia” Kauai, affiancando la Kauai con motore termico e la versione 100% elettrica, la Kauai Electric.
Tra le novità della nuova Kauai Hybrid, segnaliamo il rinnovato sistema di infotainment con schermo da 10,25” (optional) (di serie, 7”) e la possibilità di avere il Blue Link, sistema che ne permette il blocco o lo sblocco tramite un'app.
Questo nuovo sistema di infotainment include anche l'ECO-DAS (o ECO-Driving Assist System), un assistente che ci aiuta a risparmiare più carburante possibile.
Quanto costerà?
Dotata di una batteria ai polimeri di litio da 1,56 kWh, la Kauai Hybrid abbina il 1.6 GDI da 105 CV e 147 Nm a un motore elettrico da 43,5 CV (32 kW) e 170 Nm, ottenendo il risultato finale di 141 CV e 265 Nm.
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La trasmissione è azionata da un cambio a doppia frizione a sei rapporti e la potenza viene inviata alle ruote anteriori. In termini di prestazioni, la Kauai Hybrid eroga da 0 a 100 km/h in 11,2 secondi (11,6 secondi se si opta per ruote da 18 pollici).
Per quanto riguarda i consumi, Hyundai annuncia consumi di 3,9 l/100 km (4,3 l/100 km con ruote da 18”), sempre in linea con il ciclo NEDC. Già disponibile sul mercato nazionale, la Kauai Hybrid parte da 29.500 euro , supportata dalla consueta garanzia a chilometraggio illimitato di sette anni.