Un preparatore italiano, Garage Italia Customs, decise, con il supporto del marchio supersportivo italiano Pagani, di prendere una Huayra e, in un certo senso, “trasformarla” in una Fiat del 1954; più precisamente, in un prototipo Fiat Turbina. Dando così vita ad un'edizione unica ed inimitabile, chiamata Huayra Lampo!
Preparatore che, tra l'altro, è di proprietà di uno dei nipoti del “commendatore” Giovanni Agnelli, Lapo Elkann. Garage Italia Customs ha così applicato, in quella che è una delle supersportive più esclusive di oggi, un decoro simile a quello del primo prototipo Fiat, che somigliava più a un aeroplano a ruote — fin dall'inizio, vantando tre turbine con motore in posizione centrale. Tutto questo per un pacchetto che aveva un coefficiente aerodinamico non superiore a Cx 0,14.
Pagani Huayra Lampo con il pacchetto Tempesta
La Pagani Huayra che fa da base a questo modello unico è una versione speciale, la cui carrozzeria utilizza fibra di carbonio, con applicazioni in alluminio, in grado di far risaltare il colore. Anche alcune zone della carrozzeria sono verniciate con vernice trasparente, mentre le bandiere italiane sui passaruota posteriori cercano di legare questa Huayra d'avanguardia alla Turbina d'altri tempi.
Oltre a queste modifiche, la Huayra Lampo, o fulmine, in portoghese, ha anche il pacchetto Tempesta, sinonimo di una serie di soluzioni aerodinamiche aggiunte, a cominciare dalle nuove prese d'aria nella parte anteriore, progettate per convogliare più aria ai radiatori . Per rendere ancora più speciale questa vettura, i responsabili di Garage Italia Customs hanno deciso anche di recuperare il vecchio logo Fiat e applicarlo alle ruote, oltre che agli elementi in alluminio.
Per il resto, anche le stesse fascette Brembo hanno ricevuto i colori della bandiera italiana, così come le calotte degli specchietti.
Interni ricchi di materiali pregiati
Altrettanto speciale e diverso è l'interno di questa Huayra, riempito con innumerevoli materiali nobili, dalla pelle marrone alle superfici in alluminio anodizzato e verniciate in bronzo.
Secondo Garage Italia Customs, questa Pagani Huayra Lampo ha impiegato circa due anni per essere pronta, ed è stata anche, tra i progetti in cui è stata coinvolta Pagani, quella che ha impiegato più tempo.
Fiat Turbina Concept 1954