Da quando è stato lanciato nel 2017, il SEDILE Arona ha venduto più di 350 000 copie, affermandosi rapidamente come uno dei modelli più importanti del marchio spagnolo.
Ora, quattro anni dopo, ha appena subito il consueto aggiornamento del ciclo di metà vita e viene fornito con molte nuove funzionalità per continuare la sua storia di successo.
I cambiamenti estetici esistono, ma sono tutt'altro che radicali, con SEAT che concentra quasi tutti gli sforzi sugli interni.
Questo è praticamente nuovo di zecca e presenta una migliore ergonomia, più connettività, schermi più grandi e, soprattutto, più qualità: lo stesso intervento è stato effettuato sull'Ibiza, presentata in contemporanea con questa Arona. Così, si allinea con il resto della gamma del marchio Martorell, che ha recentemente rinnovato i SUV Ateca e Tarraco e ha lanciato una nuova generazione di Leon.
L'immagine esterna è cambiata... poco
All'esterno ciò che colpisce di più è il nuovo paraurti anteriore e i fendinebbia riposizionati (optional). Si trovano in una posizione più alta e sono circolari. Siamo solo noi a pensare di essere ispirati da CUPRA Formentor?
I fari sono ora dotati di tecnologia LED — Full LED opzionale — e, insieme alla nuova griglia del radiatore, contribuiscono a creare un'identità visiva distinta per questo B-SUV, che cerca un'immagine più robusta, soprattutto nel nuovo livello di equipaggiamento Xperience , che forza gli attributi di tutti i terreni.
Dietro c'è l'introduzione di un nuovo spoiler e di un nuovo diffusore d'aria, oltre al nome del modello in rilievo scritto a mano, dettaglio che avevamo già visto negli ultimi modelli del brand spagnolo.
Il design esterno della rinnovata Arona si completa con tre nuovi design dei cerchi, che vanno da 17" a 18", e la tavolozza di 10 colori che include tre primati assoluti: Camouflage Green, Asphalt Blue e Sapphire Blue. Oltre a questo si possono aggiungere tre diverse tonalità per il tetto (Black Midnight, Grey Magnetic e il nuovo White Candy), che permettono di personalizzare ogni Arona secondo i propri gusti.
In totale, saranno disponibili quattro livelli di equipaggiamento per la nuova SEAT Arona: Reference, Style, Xperience (sostituisce Xcellence) e FR.
rivoluzione in campagna
L'interno dell'Ateca stava già cominciando a mostrare la sua età e SEAT se ne rese conto, correggendo quella situazione in questa ristrutturazione del suo SUV più piccolo. Il risultato è una rivoluzione completa negli interni, che ha visto miglioramenti a quasi tutti i livelli.
Uno dei maggiori punti di forza di questa cabina è il nuovo sistema di infotainment con uno schermo da 8,25" (o opzionale da 9,2") in posizione centrale. Questo pannello è stato posizionato in una posizione più alta (che migliora l'ergonomia, la sicurezza e la facilità d'uso) ed è abbinato al Digital Cockpit da 10,25", per un interno completamente digitale.
Il livello di esperienza aggiunge dettagli in verde Aran.
Attraverso il sistema Full Link è possibile integrare lo smartphone in modalità wireless con il sistema di infotainment tramite i sistemi Android Auto e Apple CarPlay. Sono inoltre disponibili funzionalità online (per informazioni sul traffico, parcheggio, stazioni di servizio o radio Internet) e servizi SEAT CONNECT.
SEAT afferma che sono stati apportati miglioramenti anche in termini di assemblaggio e finiture, per una qualità complessiva superiore. Ciò si riflette nel nuovo volante multifunzione in Nappa (di serie su Xperience e FR) e nella nuova plancia. Nuove anche le griglie di ventilazione circondate da luci a LED.
I fendinebbia tondi sono una delle grandi novità estetiche di questa Arona.
più sicurezza
La rinnovata SEAT Arona ha inoltre potenziato la gamma di sistemi di assistenza alla guida e, oltre a continuare a fare affidamento su riconoscimento della fatica, Front Assist e cruise control adattivo, offre ora un assistente di viaggio che garantisce la guida semi-autonoma a qualsiasi velocità, garantendo che il veicolo mantiene la velocità a tempo con il traffico, l'assistente di corsia (mantiene il veicolo centrato nella corsia) e il riconoscimento della segnaletica stradale.
Oltre a questo, c'è un nuovo assistente laterale che permette di cambiare corsia in sicurezza, un sistema per il monitoraggio degli angoli ciechi visivi fino a 70 metri, l'assistente abbaglianti e il Park Assist.
E i motori?
La nuova SEAT Arona è disponibile con quattro blocchi benzina (EcoTSI), con potenze che vanno da 95 CV a 150 CV, e con un'unità CNG (Compressed Natural Gas) da 90 CV. Tutti i motori a benzina sono dotati di tecnologia turbo e iniezione diretta:- 1.0 EcoTSI — 95 CV e 175 Nm; Cambio manuale a 5 marce;
- 1.0 EcoTSI — 110 CV e 200 Nm; Cambio manuale a 6 marce;
- 1.0 EcoTSI — 110 CV e 200 Nm; DSG 7 marce (doppia frizione);
- 1.5 EcoTSI — 150 CV e 250 Nm; DSG 7 marce (doppia frizione);
- 1.0 TGI — 90 CV e 160 Nm; Cambio manuale a 6 marce.
Non è prevista nessuna versione dell'Arona con meccanica ibrida, né ibrida convenzionale né plug-in, figuriamoci una versione esclusivamente elettrica. Le varianti elettrificate del piccolo SUV spagnolo dovrebbero arrivare solo nella prossima generazione.
Quando arriva?
La nuova SEAT Arona arriverà presso i concessionari portoghesi la prossima estate, ma SEAT non ha ancora rivelato alcuna informazione sui prezzi.