Per la prima volta in Portogallo, quella che è stata la quarta tappa del Campionato Mondiale FIA di Energie Elettriche e Alternative, ha decretato la vittoria del duo Eneko Conde, come pilota, e Marcos Domingo, come navigatore.
Lavorando per il team debuttante AG Parayas Nissan #ecoteam e al volante di una Nissan Leaf 2.Zero, il team spagnolo ha completato le due tappe della gara, con nove speciali e un totale di 371,95 km, di cui 139,28 cronometrati, con solo 529 punti di penalità, contro i 661 punti del secondo classificato.
"Siamo lieti di aver vinto", ha dichiarato Eneko Conde, pilota di AG Parayas Nissan #ecoteam. Aggiungendo che “è stato un risultato che non ci aspettavamo, tenendo conto dell'alta qualità dei piloti e dei veicoli che hanno partecipato a questo primo Portugal EcoRally. Fortunatamente, la Nissan Leaf 2.Zero ha mostrato ancora una volta tutto il suo potenziale, lungo diverse tappe che entrano nella storia dei rally”.
Il direttore delle comunicazioni di Nissan Iberia, Corberó, ha affermato che "non potremmo desiderare un debutto internazionale migliore per Nissan #ecoteam, con la nuova Nissan Leaf 2.Zero".
Victoria di #Nissan #ecolate nell'EcoRallye de Portugal.
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— Nissan Electric ESP (@NissanEV_ESP) 12 giugno 2018
Campionato Zero Emissioni dal 2007
Campionato dedicato esclusivamente ai veicoli non inquinanti alimentati da energie alternative, come l'elettricità, e che fino al 2016 si chiamava FIA Cup of Alternative Energies, il Campionato Mondiale Elettrici e Nuove Energie conta, quest'anno 2018, un totale di 11 tappe in 11 paesi, realizzati, nella loro interezza, sul suolo europeo.
Con gare su circuiti, rampe e rally, questo campionato del mondo, organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA), è suddiviso in tre classi: la Coppa della Regolarità per i Veicoli Elettrici, la Coppa Solare per i veicoli ad energia solare e l'E-Karting, o , per dirla in altro modo, il campionato per kart elettrici.
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Iniziato nel 2007, il Campionato del Mondo FIA di Energia Elettrica e Alternativa ha avuto come ultimi campioni, nel 2017, il duo italiano Walter Kofler/Guido Guerrini, in Tesla.