Anticipando quella che sarà la versione di serie del modello, il BMW iX3 Concept in mostra a Pechino si conferma così una futura rivale di proposte come la Jaguar I-Pace, l'Audi e-tron o la Mercedes-Benz EQ C.
Il modello, che sarà la terza proposta 100% elettrica del costruttore di Monaco, dovrebbe apparire, in quella che sarà la versione di produzione, nel 2020 , dopo il lancio della prima Mini elettrica, previsto per il 2019, e prima del modello di serie ispirato al concept Vision Efficient Dynamics, berlina elettrica prevista per il 2021.
Quanto alla iX3 resa nota a Pechino, rimane la X3 che già conosciamo, ma con elementi unici: il doppio rene assume una nuova e originale interpretazione, nuovi paraurti, ruote dal design aerodinamico e pneumatici a basso attrito, davanzali ritoccati, come così come un nuovo diffusore posteriore.
Motore elettrico con 272 CV di potenza
Già sotto il cofano anteriore, un nuovo motore elettrico, erogante 272 CV di potenza, supportato da un set di batterie, fornito dalla sudcoreana Samsung, con una capacità totale superiore a 70 kWh. Insieme, il sistema dovrebbe garantire un'autonomia di oltre 400 chilometri, già secondo il nuovo ciclo WLTP.
D'altra parte, e sebbene BMW non abbia confermato questo aspetto, la presenza della 'X' nel nome del modello suggerisce che il veicolo potrebbe fare affidamento sulla trazione integrale.
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Si ricarica in circa 30 minuti
Come la rivale Audi e-tron, anche la BMW iX3 dovrebbe essere in grado di accettare ricariche dalle stazioni ad alta velocità, con potenze fino a 150 kW, che le consentiranno di caricare tutte le sue batterie in circa 30 minuti.
Nella presentazione di questo concept, BMW ha anche rivelato che il nuovo motore è più compatto rispetto alla soluzione attualmente utilizzata nella i3, mentre la trasmissione e la componentistica elettrica sono integrate in un unico componente. Il marchio di Monaco assicura inoltre che il nuovo propellente sia più economico in quanto può essere prodotto senza l'utilizzo di metalli rari.