Il primo modello esclusivo del giovane brand spagnolo, il CUPRA Formentor, ora può essere ordinato in Portogallo.
Inserita in un segmento (CUV) che CUPRA prevede raggiungerà le 500mila unità entro il 2028, la Formentor dispone di un'ampia gamma di motorizzazioni, sette in totale: due ibride plug-in, una diesel e quattro esclusivamente benzina.
A partire dall'unico Diesel, si tratta del 2.0 TDI da 150 CV, disponibile con cambio DSG o manuale. L'offerta ibrida plug-in si divide tra Formentor VZ e-Hybrid da 245 CV e 400 Nm di potenza combinata e Formentor e-Hybrid da 204 CV e 350 Nm.
Infine, l'offerta benzina parte da un 1.5 TSI da 150 CV con cambio DSG o cambio manuale. Sopra a questo troviamo il 2.0 TSI da 190 CV, scatola DSG e sistema di trazione 4Drive, il Formentor VZ 2.0 TSI 245 CV con scatola DSG e, al top della gamma, il CUPRA Formentor VZ 2.0 TSI da 310 CV, scatola DSG e sistema 4Drive.
È un CUV, non un SUV
Un SUV (Sport Utility Vehicle) è tradizionalmente un'auto con un'altezza e dimensioni più generose e con capacità di fuoristrada e di traino superiori rispetto a un CUV (Crossover Utility Vehicle).Come CUV, il CUPRA Formentor è più corto e ha dimensioni complessive più compatte, pur mantenendo un'altezza da terra sufficiente per avventure fuoristrada leggere.
E i prezzi?
Gli ordini sono aperti e la consegna delle prime unità dovrebbe avvenire entro la fine di novembre.
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La prima CUPRA Formentor ad arrivare sul mercato sarà la più potente di tutte, il VZ 2.0 TSI DSG 4Drive da 310 CV, con prezzi a partire da 47.030 euro. All'estremo opposto c'è il 1.5 TSI da 150 CV, che avrà un prezzo a partire dal 31 900 euro.
Per quanto riguarda le restanti versioni, i prezzi devono ancora essere confermati. Tuttavia, CUPRA avanza con le previsioni dei prezzi intorno al 34 mila euro per la Formentor equipaggiata con il motore 2.0 TDI da 150 CV, la versione ibrida plug-in da 245 CV dovrebbe rimani sotto i 40mila euro . Il prezzo dei restanti motori non è ancora noto.