La quarta generazione di BMW X5 ha la sua prima apparizione pubblica a Parigi. Il SUV tedesco – o SAV (Sport Activity Vehicle) in lingua BMW – uno dei fondatori del suo segmento, è già stato venduto più di 2,2 milioni di volte, quindi la responsabilità della nuova generazione è alta.
La nuova generazione cresce ancora in tutte le direzioni, con benefici nelle quote interne; si presenta con nuovi contenuti tecnologici e fa diversi debutti nel marchio — sia dal punto di vista estetico, essendo la prima BMW con ruote da 22 pollici; o dal punto di vista della versatilità, essendo il primo modello X del marchio ad offrire un pacchetto off-road.
Questo nuovo pacchetto integra sospensioni pneumatiche, protezioni inferiori anteriori e posteriori, strumentazione specifica, altezza regolabile (regolazione 80mm) e modalità specifiche per sabbia, roccia, ghiaia e neve.
In Portogallo
La nuova BMW X5 è in vendita nel nostro Paese già dal prossimo mese con la gamma che comprende, per ora, tre motori. IL BMW X5 xDrive40i Auto è l'unica opzione a benzina, dotata di un sei cilindri in linea da 3,0 l di cilindrata, turbo, in grado di erogare 340 CV e 450 Nm. Il consumo medio, già in accordo con il protocollo WLTP, è compreso tra 8,5 e 8,8 l/100 km, che corrispondono rispettivamente a emissioni da 193 a 200 g/km.
Sul lato Diesel, il BMW X5 xDrive30d Auto è la più abbordabile, dotata anche di un sei cilindri in linea e 3,0 l, in grado di erogare 265 CV e 620 Nm. Consumi ed emissioni sono rispettivamente compresi tra 6,0-6,8 l/100 km e 158-179 g/km.
La versione top di gamma — almeno fino all'arrivo della X5M — sarà rappresentata dal BMW X5 M50d Auto , con un significativo arsenale meccanico. Sempre equipaggiato con il sei cilindri in linea da 3,0 litri, monta quattro turbo per il funzionamento sequenziale — due per la fase di alta pressione e due per la fase di bassa pressione — per un totale di 400 CV e 760 Nm. ” la media ufficiale i consumi sono contenuti, annunciandosi tra 6,8-7,2 l/100 km ed emissioni tra 179-190 g/km.
Tutti i motori sono accoppiati allo stesso cambio automatico Steptronic a otto rapporti.
interni
La nuova BMW X5 adotta il debutto del BMW Live Cockpit Professional, che è costituito dall'ennesima evoluzione dell'iDrive, che ora è composto anche da un quadro strumenti completamente digitale e da uno schermo centrale da 12,3 pollici. Il controllo dell'intero sistema può essere effettuato tramite il touchscreen, il controller fisico e tramite comandi vocali e gesti.
L'aumento delle dimensioni esterne si riflette in quelle interne, con il bagagliaio (con apertura sdoppiata) che ha una capacità di 645 l. Quando si tratta di dotazioni, nulla sembra essere stato dimenticato, e puoi optare per sedili multifunzione con funzione di massaggio, aria condizionata automatica a quattro zone, braccioli riscaldati, portabicchieri riscaldati/raffreddati, tra gli altri.
Anche il tetto panoramico ora offre una superficie più ampia del 23%, ci sono fragranze per gli interni e si può optare per un sistema audio Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound System, con 20 uscite e 1500 W di potenza.
Prezzi per il Portogallo
| Modello | Consigliato P.V.P |
| X5 xDrive40i automatico | € 89.000 |
| X5 xDrive30d automatico | 94 950 € |
| X5 M50d Automatico | € 126.000 |