IL nuovo motore 1.3 TCe sviluppato congiuntamente tra l'Alleanza Renault-Nissan-Mitsubishi e Daimler (Mercedes-Benz) arriva ora al marchio francese, attraverso il Renault Megane e anche la Renault Kadjar — presto in arrivo su altri modelli.
La piena introduzione del protocollo WLTP, che interessa i dati ufficiali sulle emissioni di CO2, è servita anche come motto per aggiornare i prezzi del popolare modello francese.
La Renault Mégane continua a moltiplicarsi in tre corpi: la hatchback a cinque porte, la station wagon Sport Tourer e la hatchback a quattro porte Grand Coupé.
motori
L'introduzione del nuovo 1.3 TCe , che sostituisce il precedente 1.2 TCe, è la grande novità per il 2019 nel capitolo dei motori Renault Mégane. Oltre a 1.3 TCe, disponibile in tre livelli di potenza, 115 cv, 140 cv, 160 cv ; Mégane offre anche un motore Diesel, il rivisto 1.5 Blu dCi con 115 CV.
La trasmissione avviene tramite un cambio manuale a sei marce o un cambio a doppia frizione EDC a sette rapporti, quest'ultimo disponibile su tutti i motori tranne il TCe da 115 CV.
Al vertice della gerarchia dei motori della gamma Mégane c'è, ovviamente, il 1.8 TCe da 280 CV di Mégane R.S. — sarà presto accompagnato dal 1.8 TCe da 300 cv della Mégane R.S. Trophy — abbinabile a un cambio manuale a sei marce o all'EDC, a doppia frizione, sempre a sei marce.
Per ottemperare alla norma sulle emissioni Euro6D-TEMP, tutti i motori a benzina sono dotati di filtro antiparticolato.
Livelli di equipaggiamento
Oltre alla specifica Mégane R.S., il resto della gamma è disponibile in cinque allestimenti:- Zen — disponibile solo su Blue dCi 115 CV e cambio manuale, e su hatchback a cinque porte e carrozzeria Sport Tourer
- Limitato — disponibile su tutti i motori eccetto il TCe da 160 CV e tutte le carrozzerie
- GT Line — disponibile in Blue dCi 115 CV e TCe 140 CV, con carrozzeria cinque porte (berlina) e Sport Tourer
- Bose Edition — disponibile in Blue dCi 115 CV e TCe 160 CV, con carrozzeria cinque porte (berlina) e Sport Tourer
- Executive — disponibile solo su tutti i motori eccetto il TCe da 160 CV e il Grand Coupé
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Prezzi
carrozzeria | Il motore | Attrezzatura | Emissioni di CO2* | Prezzo |
---|---|---|---|---|
auto (5 porte) | TC 115 | Limitato | 108 g/km | 24 € 254,33 |
TC 140 | Limitato | 108 g/km | 24.995,90 € | |
Linea GT | 112 g/km | 27 € 106,55 | ||
TCe 140 EDC | Limitato | 112 g/km | 26.931,87 € | |
Linea GT | 118 g/km | 29 € 165,64 | ||
TC 160 | Edizione Bose | 111 g/km | 28.497,56 € | |
TCe 160 EDC | Edizione Bose | 118 g/km | € 30.565,64 | |
TC 280 | LOL. | 148 g/km | 37.894,96 € | |
TCe 280 EDC | LOL. | 155 g/km | 40 € 480,00 | |
Blu dCi 115 | zen | 92 g/km | 26 € 171,77 | |
Limitato | 92 g/km | 27.721,78 € | ||
Linea GT | 98 g/km | 29 €510,55 | ||
Edizione Bose | 97 g/km | 30.022,46 € | ||
Blu dCi 115 EDC | Limitato | 103 g/km | 30 € 351,02 | |
Linea GT | 106 g/km | 32 115,30 € | ||
Edizione Bose | 105 g/km | 32 627,20 € | ||
Sport Tourer | TC 115 | Limitato | 110 g/km | 25 €172,32 |
TC 140 | Limitato | 110 g/km | 25.913,88 € | |
Linea GT | 113 g/km | € 28.015,54 | ||
TCe 140 EDC | Limitato | 113 g/km | € 27.840,87 | |
Linea GT | 119 g/km | 30 € 124,07 | ||
TC 160 | Edizione Bose | 112 g/km | 29.406,56 € | |
TCe 160 EDC | Edizione Bose | 119 g/km | 31 524,08 € | |
Blu dCi 115 | zen | 93 g/km | 27.097,85 € | |
Limitato | 93 g/km | € 28.647,84 | ||
Linea GT | 98 g/km | 30.410,56 € | ||
Edizione Bose | 98 g/km | 31.010,55 € | ||
Blu dCi 115 EDC | Limitato | 103 g/km | 31 € 251,02 | |
Linea GT | 110 g/km | 33 367,67 € | ||
Edizione Bose | 110 g/km | 33 967,67 € | ||
Gran Coupé | TC 115 | Limitato | 107 g/km | 24 € 273,78 |
TC 140 | Limitato | 107 g/km | 24.965,35 € | |
Esecutivo | 117 g/km | € 28.010,31 | ||
TCe 140 EDC | Limitato | 111 g/km | 26.901,32 € | |
Esecutivo | 119 g/km | 30.027,19 € | ||
Blu dCi 115 | Limitato | 90 g/km | 27.689,62 € | |
Esecutivo | 102 g/km | 30.766,19 € | ||
Blu dCi 115 EDC | Limitato | 102 g/km | 30 € 282,93 | |
Esecutivo | 107 g/km | 33 106,66 € |
* IMPOSTA CO2: valore al netto della riduzione percentuale applicata alla WLTP CO2 ai fini del calcolo dell'imposta (n. 1 dell'art. 285 dell'OE).
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