Non potevamo iniziare con nient'altro che le attese novità sui modelli elettrici per il 2020. La posta in gioco è alta. Il successo delle vendite del 100% elettrico (e degli ibridi plug-in) nel 2020 e nel 2021 dipende molto dalle "buone finanze" di una casa automobilistica per i prossimi anni.
Questo perché, se gli obiettivi di emissioni medi per ogni produttore non vengono raggiunti nei prossimi due anni, le multe da pagare sono alte, altissime: 95 euro per ogni grammo oltre il limite imposto, per auto.
Non c'è da stupirsi se nel 2020 vediamo crescere l'offerta di modelli elettrici… in modo esponenziale. Si prevede un'autentica marea di modelli elettrici, con quasi tutti i segmenti che riceveranno nuovi modelli.
Quindi, tra novità assolute di cui ancora non conosciamo le forme (o che abbiamo visto solo come prototipi), a modelli che sono già stati presentati (e anche da noi testati), ma il cui arrivo sul mercato avviene solo dopo anno, ecco tutti i modelli elettrici che arriveranno nel 2020.
Compatto: le opzioni abbondano
Seguendo le orme di quanto fatto da Renault con la Zoe, PSA ha deciso di entrare nella “lotta dei veicoli elettrici utilitari e offrirà non uno, ma due modelli, la Peugeot e-208 e la sua “cugina”, la Opel Corsa-e .
Renault ha in Zoe un importante alleato nella riduzione delle emissioni medie della sua flotta.
La scommessa di Honda si basa sulla piccola e retrò "e", e la MINI si prepara al debutto in questa "guerra" con la Cooper SE. Tra i cittadini, oltre alla tanto attesa Fiat 500 elettrica, il 2020 porta con sé le tre cugine del Gruppo Volkswagen: SEAT Mii elettrica, Skoda Citigo-e iV e la rivista Volkswagen e-Up. Infine, abbiamo le rinnovate smart EQ fortwo e forfour.
Honda e
Passando al segmento C, la piattaforma MEB servirà come base per due nuovi modelli elettrici: la già rivelata Volkswagen ID.3 e la sua cugina spagnola, la SEAT el-Born, che conosciamo ancora solo come prototipo.
Il successo dei SUV si fa anche con l'elettricità
Hanno preso "d'assalto" il mercato dell'auto e nel 2020 molti di loro si "arrenderanno" all'elettrificazione. Oltre al tanto atteso duello tra la Ford Mustang Mach E e la Tesla Model Y – forse più interessante da seguire nel mercato nordamericano –, se c'è una cosa che il prossimo anno ci porterà, sono i SUV elettrici di tutte le forme e dimensioni.
Tra i B-SUV e C-SUV, aspettati di incontrare la Peugeot e-2008, la sua “cugina” DS 3 Crossback E-TENSE, la Mazda MX-30, la Kia e-Soul, la Lexus UX 300e o la Volvo XC40 Ricaricare. A queste si uniranno anche le “cugine” Skoda Vision iV Concept e Volkswagen ID.4; e, infine, Mercedes-Benz EQA.
Questo è il primo assaggio del nuovo EQA del marchio stellare.
Ad un altro livello di dimensioni (e di prezzo), conosciamo la versione Cross Turismo della Porsche Taycan, anticipata da Mission E Cross Turismo; l'Audi e-Tron Sportback, che ha portato con sé una maggiore autonomia, miglioramento che vedremo anche nella nota e-Tron; sempre in Audi avremo la Q4 e-Tron; la BMW iX3 e, naturalmente, la già citata Tesla Model Y e Ford Mustang Mach E.
Audi e-tron Sportback
Consueti modi, nuove soluzioni
Nonostante siano spesso condannate alla "dimenticanza", le berline o le berline a tre pezzi non solo continuano a resistere alla flotta di SUV sul mercato, ma saranno anche elettrificate, con alcune di esse in arrivo nel 2020.
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Tra i modelli di medie dimensioni, il 2020 ci porterà la Polestar 2, che “strizza l'occhio” addirittura al mondo dei crossover, e una taglia in più, abbiamo la seconda e molto più vistosa generazione della Toyota Mirai, che pur essendo elettrico, è l'unico che utilizza la tecnologia fuel cell, o fuel cell a idrogeno, al posto delle comuni batterie.
Nel mondo dei modelli più lussuosi emergeranno anche due nuove proposte, una britannica, la Jaguar XJ, e l'altra tedesca, la Mercedes-Benz EQS, di fatto la Classe S dei tram.
L'elettrificazione arriva anche ai minivan
Infine, e come a dimostrare che il “diluvio” di modelli elettrici sarà trasversale a praticamente tutti i segmenti, anche tra i minivan, o meglio, i “nuovi” minivan, derivati dai veicoli commerciali, avranno versioni 100% elettriche.
Così, oltre al quartetto risultante dalla partnership tra Toyota e PSA, da cui usciranno le versioni elettriche di Citroën Spacetourer, Opel Zafira Life, Peugeot Traveler e Toyota Proace, il prossimo anno arriverà sul mercato anche la Mercedes-Benz EQV. .
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