Previsto per il lancio nel 2020, o al più tardi nel 2022, il futuro flagship del marchio stellato, all'interno dell'offerta 100% elettrica, ha già garantito la promessa che "sarà al livello della Classe S che oggi lo conosciamo ”, rivela, in un'intervista alla British Autocar, il direttore dei grandi progetti automobilistici di Mercedes-Benz, Michael Kelz.
Tuttavia, lo stesso responsabile precisa anche che, pur con uno status e un posizionamento simili alle versioni con motore a scoppio, la Classe S elettrica non porterà lo stesso nome. Ma dovrebbe portare, a quanto pare, un'abbreviazione simile al resto della famiglia EQ elettrica, ad esempio EQ S.
Mercedes-Benz EQ S ha già un concept
Nonostante il cambio di nome, la EQ S sarà ancora "un'auto di lusso, elettrica e di alta gamma", con Kelz che aggiunge che, a seguito dell'adozione di un sistema di propulsione elettrica, l'auto avrà anche un passo più lungo e campate anteriori e posteriori più corte rispetto alla Classe S.
Lo stesso responsabile riconosce che un concept per questo nuovo modello è già stato creato, utilizzando come base la nuova piattaforma modulare denominata MEA (dedicata solo ai veicoli elettrici), il tutto puntando alla versione di produzione per vedere la luce del giorno, più poi, entro quattro anni.
SEGUICI SU YOUTUBE Iscriviti al nostro canale
Hybrid CLS anche in tavola
In questa intervista, Michael Kelz ha anche confermato che la nuova CLS, che si basa sulla piattaforma MRA e che non è predisposta per ospitare sistemi di propulsione elettrica, potrebbe, in futuro, avere ancora una versione ibrida plug-in. Questo, «fintanto che vediamo che c'è una domanda per questo», dice.
Infine, va solo detto che, oltre a questa nuova Classe S elettrica, della famiglia a emissioni zero Mercedes-Benz, ci sarà anche una piccola hatchback, denominata EQ A, nonché un crossover, posizionato sulla stessa livello come il GLC, che si chiamerà -á EQ C. Sarà quest'ultimo che, commercialmente, aprirà le porte alla nuova famiglia 100% elettrica del marchio di punta.