Due mesi dopo che Mecum Auctions ha messo all'asta una delle 1.672 BMW 2002 Turbo, un altro esemplare del modello tedesco è apparso in cerca di un nuovo proprietario.
Annunciata sul sito Bring A Trailer, questa Turbo del 1974 del 1974 verniciata nel colore “Polaris Metallic” (ne esistono solo 614 esemplari in questo colore) è all'asta fino al 23 maggio e, per ora, l'offerta più alta è di 119.500 dollari ( circa 98mila euro).
La BMW 2002 Turbo è stata una delle prime auto di serie dotate di turbo, ed è stata anche la prima vettura europea ad esserne dotata. Ed è stato lui a fondare la divisione M. La sua rilevanza è indiscutibile.
Sotto il cofano c'è l'M10, il quattro cilindri in linea da 2,0 l, a cui è stato aggiunto un turbo KKK da 0,55 bar che lo aiuta a erogare 170 CV e 240 Nm.
Il tutto veniva inviato alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a quattro rapporti, e caricando meno di 1100 kg bastavano circa sette secondi per raggiungere i 100 km/h e la velocità massima superava i 210 km/h, valori che si imponevano rispetto quando era nuovo.
Come nuova
Non è necessario leggere la descrizione dell'annuncio per rendersi conto che questa BMW 2002 Turbo è in condizioni immacolate.
Venduta nuova a Verona, Italia, “emigrando” nel 1999 in Slovenia, vi rimase fino al 2019, anno in cui ha attraversato l'Atlantico e si è stabilita negli Stati Uniti dove ora è all'asta.
Obiettivo di un lungo restauro terminato nel 2013, nel 2020 questa BMW 2002 Turbo ha visto ricostruire la pompa del carburante e il turbo.
Dotata di ruote Alpine da 13” (!) con pneumatici Firestone Firehawk 660 di misura 205/60, questa piccola BMW ha freni a disco anteriori e freni a tamburo posteriori.