Non è stato facile ma è successo. Opel Classic — il reparto classico del marchio tedesco ora parte del gruppo PSA — è riuscito a trovarne uno dei pochi Opel Corsa GT di prima generazione in buone condizioni. Dove? In Portogallo.
Il produttore tedesco è venuto nel nostro paese, uno dei mercati in cui il modello ha avuto maggior successo, e la ricerca ha dato i suoi frutti.
Dimenticata per decenni in un garage della città di Porto, Opel Classic ha ritrovato una copia della Opel Corsa GT (Corsa A).
Un pensionamento anticipato per la piccola sportiva tedesca, lontana dalle frizioni e dalla "sete di velocità" dei giovani, che negli anni '80 e '90 hanno fatto delle piccole sportive come la Corsa GT la loro porta di accesso al "mondo delle prestazioni".
La storia di questa (ormai rara) Opel Corsa GT
La copia trovata nella città “Invicta” era stata originariamente immatricolata in Spagna ed è stata quasi dimenticata in un garage nel centro di Porto. Fu da lì che gli elementi della Opel Classic partirono per Francoforte, con la piccola Corsa GT che percorreva la strada... con il suo "piede".
Con un motore a carburatore, 1,3 litri di cilindrata, 70 CV e un cambio manuale a cinque marce, la Corsa GT era l'erede della Corsa SR. La potenza aggiunta, gli spoiler discreti, i cerchi in lega e i sedili sportivi hanno reso questo modello irresistibile agli occhi di chi cerca un piccolo SUV.
La Corsa GT è stata, infatti, la "sportiva" preferita da molti giovani, fino all'arrivo della versione GSi più potente nel 1988.
Viaggia a Francoforte senza problemi
Secondo Opel Classic, la piccola Opel Corsa GT “si è sentita molto a suo agio nel traffico, senza fare fatica e sorprende anche per la sua scorrevolezza”, durante il viaggio che ha collegato la città di Porto alla città di Francoforte, in un totale di 2700 km.
Il consumo di benzina corrispondeva a quanto pubblicizzato all'epoca, superando raramente i sei litri per 100 chilometri. Il peso della Corsa GT, di soli 750 kg, era all'epoca un prezioso alleato, consentendo un rapporto peso/potenza di appena 10,7 kg/CV.
Numeri che alla luce dei tempi moderni forse conoscete poco, ma che all'epoca facevano la gioia di tanti giovani europei.
All'arrivo al quartier generale di Opel, lo spirito del team Opel Classic era alto. Gli sono stati lasciati 2700 km, che non hanno spaventato i suoi 32 anni. Secondo Opel Classic, l'intero viaggio è stato compiuto senza bisogno di riparazioni.
Opel Corsa GT. Da ritirato a Porto a protagonista a Francoforte
Prima di iniziare i lavori di restauro in vista della sua presenza al prossimo Salone di Francoforte — dove sarà presente Razão Automóvel — la Corsa GT è passata al TÜV per la revisione obbligatoria e l'attribuzione dell'immatricolazione tedesca.
Una volta nell'officina Opel Classic, è stata esaminata. Occhi attenti scoprono alcune imperfezioni, come segni sul tetto, loghi non originali, vetri graffiati e tappezzeria eccessivamente graffiata.
Guarda la galleria di immagini del restauro:
Fu allora che i tecnici di Opel Classic presero la decisione di smontare l'intera vettura per garantire il pieno recupero, riportando alla luce del giorno la Corsa GT, senza macchia.
Con la nuova verniciatura, la carrozzeria ha ricevuto i loghi GT corretti: gli adesivi con cui è stata trovata non erano quelli corretti. Poi sono arrivate le ruote originali e nuovi vetri e finestrini, senza i segni del tempo.
La Corsa GT acquistata in Portogallo è ora pronta per la sua seconda vita, che prenderà il via in grande stile al Salone di Francoforte 2019 il 12 settembre, dove si unirà alla nuova Opel Corsa (generazione F).
Pensi che sia proprio accanto a quello nuovo?
