Hyundai Kauai Electric ha percorso oltre 1000 km con una sola carica, ma...

Anonim

Con una batteria da 64 kWh e un'autonomia dichiarata (secondo il ciclo WLTP) di 484 km, non ci sono molti motivi per lamentarsi dell'autonomia del Hyundai Kauai Electric.

Tuttavia, il marchio sudcoreano ha deciso di metterlo alla prova e scoprire qual è l'autonomia massima che potrebbe raggiungere il suo crossover elettrico. E il risultato è stato un'autonomia record per le auto elettriche.

Questa sfida "ipermigliorante" ha visto la partecipazione di tre Hyundai Kauai Electric e la verità è che sono riusciti tutti a superare i 1000 km . Quello che ha percorso meno distanza è stato il km 1018,7 percorso con una sola carica, quello successivo ha raggiunto i km 1024,1 e il detentore del record ha percorso 1026 km senza bisogno di ricarica.

Hyundai Kauai Electric

Ciò significa che queste Kauai Electric hanno stabilito record anche per i consumi elettrici, con medie rispettivamente di 6,28, 6,25 e 6,24 kWh/100 Km, un valore molto inferiore ai 14,7 kWh/100 Km ufficiali.

Ma come sono stati raggiunti questi record e in quali condizioni? Nelle prossime righe ve lo spieghiamo.

(quasi) condizioni di laboratorio

Questa sfida, svoltasi sul circuito di Lausitzring, in Germania, è durata più di tre giorni e ha visto la partecipazione di tre squadre di piloti che si sono avvicendate per un totale di 36 volte.

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Sebbene l'uso dell'aria condizionata non sia vietato, nessuna delle squadre lo ha utilizzato. Allo stesso modo che nessuna delle squadre ha utilizzato il sistema di infotainment che è rimasto spento per tutta la durata della sfida. L'obiettivo. il gol? Usa tutta l'energia disponibile per muovere il Kauai Electric.

Per quanto riguarda la velocità media raggiunta dai modelli elettrici di Hyundai, questa è rimasta tra i 29 ei 31 km/h durante le circa 35 ore di guida registrate. Valori ridotti, ma che, secondo Hyundai, soddisfano la velocità media in condizioni di traffico urbano.

Hyundai Kauai Electric
Ricaricare le batterie? Solo dopo che questi hanno raggiunto lo 0% di carica.

Durante i cambi di guida, hanno discusso tra di loro sul modo migliore per aumentare la propria efficienza di guida, “spremendo fino all'ultima goccia tutta l'energia immagazzinata nelle batterie”. Dalle impostazioni del cruise control al modo più efficiente per affrontare le ripide curve del circuito tedesco dove si è svolta la gara.

Secondo Jürgen Keller, Direttore Esecutivo di Hyundai Motor Deutchland, "Con questo test, Kauai Electric ha dimostrato il suo potenziale ed efficienza come SUV lifestyle ecocompatibile", aggiungendo "questo dimostra la sua idoneità all'uso quotidiano e dimostra che, quando arriva ai nostri veicoli elettrici, l'ansia legata all'autonomia deve essere un ricordo del passato.

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