La nuova Volkswagen Golf, l'ottava generazione, è già stata svelata e la sua presentazione mondiale si sta svolgendo in Portogallo. L'addio della settima generazione non potrebbe essere più appropriato di un test dell'ultima Golf GTI, la Volkswagen Golf GTI TCR.
Era il regalo d'addio non solo per questa generazione di Golf, ma anche per la Golf GTI, la berlina che avrebbe definito una nuova classe di auto sportive compatte più di 40 anni fa.
Cosa separa la Golf GTI TCR da una "normale" Golf GTI Performance? Lasciati guidare da Diogo:
GTI TCR vs prestazioni GTI
La differenza più visibile solo la “vediamo” quando la guidiamo. La Volkswagen Golf GTI TCR estrae altri 45 CV dalla EA888 rispetto alla GTI Performance, con potenza massima che sale a 290 CV e coppia che sale leggermente a 380 Nm . Entrambi sono dotati del cambio DSG a sette rapporti e la potenza continua ad essere convogliata solo sull'asse anteriore.Iscriviti alla nostra Newsletter
È lì che troviamo un differenziale autobloccante, un valido aiuto per esplorare le capacità dinamiche della GTI, inviando coppia alla ruota esterna della curva, proprio quella che ne ha bisogno.
I 45 CV in più garantiscono anche prestazioni superiori. La 100 km/h, ad esempio, viene spedita in soli 5,6 secondi, 0,6 secondi in meno rispetto alla GTI Performance e fino a 0,1 secondi più veloce della potentissima Honda Civic Type R. La velocità massima è limitata elettronicamente a 260 km/h .
L'unità che abbiamo testato è arrivata con le ruote opzionali da 19 "- 18" di serie - e l'eccellente Michelin Pilot Sport Cup 2. Dinamicamente si distingue anche per il suo smorzamento adattivo e la sua altezza da terra ridotta di 5 mm.
Ispirata alla Golf GTI TCR da competizione, si distingue visivamente dalle altre GTI. I paraurti sono distinti, così come le minigonne laterali e il diffusore posteriore. La decorazione esterna è rifinita dalle calotte degli specchietti nere e da alcune grafiche in vinile sulla carrozzeria.
All'interno, i sedili sportivi ricevono una decorazione specifica, così come il volante, a fondo piatto, esclusivo – in pelle, con cuciture rosse e marcatore rosso a ore 12.
Quanto costa?
La Volkswagen Golf GTI TCR parte da 55.179 euro, ma gli optional presenti nell'unità in prova ammontano a 60.994 euro. Sì, i suoi rivali sono più accessibili, ma la verità è anche che il TCR mantiene tutte le pergamene che hanno reso Golf il riferimento nel segmento che è stato fino ad oggi.