Partenza a freddo. Audi RS 6 Avant con 1001 CV. Solo per rettilinei o anche curve?

Anonim

Non è la prima volta che il Audi RS 6 Avant da MTM passa attraverso queste pagine. Questo “mostro” in formato furgone per le famiglie da 1001 CV e 1250 Nm ha mostrato tutta la sua capacità di accelerazione in un tratto illimitato dell'autostrada, la sua tappa d'elezione.

Ma cosa succede quando mettiamo in alcune curve e frenate più pronunciate lungo il percorso questa proposta con almeno 2150 kg? Questo è ciò che voleva sapere la pubblicazione tedesca Sport Auto.

Con il pilota Christian Gebhardt ai comandi, e dotato di un Michelin Pilot Sport Cup 2 MO1, hanno “attaccato” il circuito di Hockenheim, per stabilire un tempo sul giro con l'Audi RS 6 Avant di MTM. Il risultato? 1 minuto 53.4.

È molto? è troppo poco? La RS 6 Avant di MTM è riuscita a mettersi tra l'immensa Mercedes-AMG GT 63 S 4 Porte (1min52.8s) e la mirata Porsche 718 Cayman GT4 (1min53,9s) – non male, considerando la sua massa…

È anche riuscito a stare davanti a macchine come la Porsche Taycan Turbo elettrica (1min54.1sec) o la BMW M5 Competition (1min54.2sec). Il tempo più veloce registrato da Sport Auto fino ad oggi? McLaren Senna con un impressionante 1min40.8s.

Un record impressionante per un furgone familiare (ancora più) muscoloso.

Informazioni sull'"Avvio a freddo". Dal lunedì al venerdì a Razão Automóvel, c'è un "Cold Start" alle 8:30. Mentre sorseggi il tuo caffè o hai il coraggio di iniziare la giornata, tieniti aggiornato con fatti divertenti, fatti storici e video rilevanti dal mondo automobilistico. Tutto in meno di 200 parole.

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