che il McLaren 720S è un'auto veloce nessuno dubita. Basta guardare il suo record in diverse gare di accelerazione per vedere che, almeno in linea retta, le prestazioni non mancano.Ma come se la cava la McLaren su un circuito come il Nürburgring?
Per rispondere a questa domanda, la rivista tedesca Sport Auto ha preso la McLaren 720S e l'ha portata all'"inferno verde". E se è vero che il modello di Woking non è tornato dalla Germania con nessun primato, è anche vero che il 7min 08.34s raggiunto non è una vergogna: è attualmente il sesto modello di produzione più veloce sul circuito.
Un tempo che possiamo considerare ottimo, soprattutto quando abbiamo verificato che la 720S era equipaggiata con il Pirelli P Zero Corsa, con una vocazione più stradista rispetto ai semi-slick utilizzati da alcuni degli altri modelli testati.
la potenza non manca
Ad animare la McLaren 720S troviamo un 4.0 L V8 che eroga 720 CV e 770 Nm di coppia. Con numeri come questi, non c'è da stupirsi che il modello britannico riesca ad arrivare da 0 a 100 km/h in soli 2,9 secondi e che raggiunga una velocità massima di 341 km/h.
Iscriviti al nostro canale Youtube
Nonostante il tempo ottenuto possa già essere considerato ottimo a tutti i livelli, si ha la sensazione che la McLaren 720S abbia ancora di più da dare. Forse con un altro treno di gomme avrei anche potuto ottenere un tempo migliore, o almeno aspettiamo la versione LT...
In ogni caso, i test effettuati da Sport Auto sono solitamente un barometro più accurato del potenziale prestazionale di un'auto al Nürburgring: nessun pilota delle marche e vetture rigorosamente di serie (nessun sospetto di essere stato in alcun modo manomesso).
Non c'è da stupirsi che i tempi raggiunti siano generalmente inferiori a quelli pubblicizzati dai marchi. Guarda l'esempio della Porsche 911 GT2 RS: 6min58.28s da Sport Auto contro il 6 minuti 47,25 secondi raggiunto da Porsche.