Questa Suzuki Jimny voleva essere una Jeep Grand Wagoneer

Anonim

Qui, vi abbiamo già presentato molte delle trasformazioni che il nuovo Suzuki Jimmy è stato preso di mira. Da un Jimny "Defender" a un Jimny "Classe G", abbiamo già visto un po' di tutto. Quello che probabilmente non sapevi è che la mania di trasformare la Jimny in altre auto non è nuova, e questa Jimny "Grand Wagoneer" è la prova.

Venduto originariamente in Giappone, questo modello del 1991 appartiene alla seconda generazione del Jimny (dovresti conoscerlo come Samurai da queste parti), ha circa 25.000 chilometri ed è stato importato negli Stati Uniti solo nel 2018. Tuttavia, è stato recentemente venduto per $ 6900 (circa 6152 euro) sul sito web di Bring a Trailer.

La cosa più interessante di questo Jimny è il fatto che qualcuno abbia deciso di trasformarlo in una mini-Jeep Grand Wagoneer, un nome storico della Jeep che, stranamente, dovrebbe tornare nel portafoglio del marchio americano tra qualche anno.

Come l'originale Grand Wagoneer (vedi immagine a fine articolo), questo Jimny utilizzava applicazioni in finto legno, paraurti e specchietti cromati e una griglia, anch'essa cromata, disegnata per assomigliare a quella usata dalla Jeep (Non tutti i Grand Wagoneer avevano il tradizionale grill a sette bar).

Suzuki Jimmy
Per dare alla Jimny un aspetto simile a quello della Jeep Grand Wagoneer, l'ex proprietario ha fatto ricorso ad applicazioni in finto legno.

Un piccolo motore per una piccola jeep

Trattandosi di una versione venduta originariamente in Giappone (kei car), questa Jimny (o Samurai, come preferite) è addirittura più piccola di quella venduta qui. A ciò contribuisce l'assenza di allargatori del passaruota, che lo fa apparire ancora più stretto.

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Suzuki Jimmy

Dopo la verniciatura, l'interno sembra essere in buone condizioni.

Sugli interni appena verniciati (sì, il venditore dice di aver dipinto il cruscotto e i pannelli delle portiere), il più grande punto culminante risulta essere la scritta "Turbo" sul volante. Questo è lì per ricordarci che sotto il cofano c'è un piccolo motore turbo da 660 cm3 (come al solito nelle auto kei), che è associato a un cambio manuale a cinque marce.

Jeep Grand Wagoneer

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