La vita degli automobilisti portoghesi è sempre più difficile. Uomo difficile da leggere. Auto costose, carburante costoso, autostrade costose e... multe e multe coerenti con questo apparente lusso - no... non è un lusso, è una necessità - ciò che è diventato possedere un'auto in Portogallo. Ho dimenticato qualcosa?
Bene, ora abbiamo appreso che lo Stato prevede, nel 2021, di aumentare le entrate (tra le altre misure) attraverso multe e multe. In altre parole, preparatevi ad assistere ad un aumento dello “zelo” delle autorità nel monitorare il comportamento degli automobilisti.
È giusto questo aumento per il 2021? Non discuto questo problema. Ma gli importi addebitati per multe e multe la cui gravità non corrisponde all'impatto che hanno sulla vita dei delinquenti mi sembrano sproporzionati.
Non costa affatto lo stesso
Posto che le multe stradali e le multe abbiano una finalità preventiva legata al mancato rispetto di determinate normative e che il loro valore pecuniario sia il deterrente, sarà pacifico affermare che l'effetto deterrente è maggiore o minore, a seconda del reddito dell'agente.Iscriviti alla nostra Newsletter
Pertanto, pagare 120 euro di multa per eccesso di velocità, o più di 120 euro di multa per parcheggio improprio (infrazione, traino e tassa di deposito), non avrà lo stesso effetto su un conducente il cui reddito annuo è elevato, come su un conducente il cui il reddito è basso.
In altre parole, ci sono conducenti il cui pagamento di una multa per eccesso di velocità (ad esempio) può rappresentare un'ammaccatura decisiva nel bilancio familiare, mentre in altri non avrà alcun effetto (né pecuniario né deterrente).
Progressività nelle multe e nelle multe
In Svizzera e Finlandia, ad esempio, le multe sono calcolate sulla base del reddito dichiarato.
Circa due anni fa, un conducente è stato multato di 54.000 euro per aver guidato a 105 km/h in un luogo in cui la velocità massima era di 80 km/h. Questo pilota guadagnava 6,5 milioni di euro l'anno, e si calcolava che la multa fosse proporzionale al suo reddito.
Non sostengo che le somme addebitate a questo incauto guidatore finlandese servano da metro di giudizio: stabilire questa progressività richiede uno studio approfondito dell'argomento. Ma una cosa è certa: in Portogallo le infrazioni, pur avendo lo stesso valore per tutti, non costano tutti allo stesso modo.
In un momento in cui lo Stato vuole aumentare le entrate attraverso multe e multe, potrebbe essere saggio trovare modi più equi per farlo. In ogni caso, avere un'auto in Portogallo è sempre più difficile e quando si tratta di ricaricare, quasi tutto va bene.
A volte ridere è la migliore medicina:
