IL Alfa Romeo Tonale è stata una delle sorprese dello scorso Salone di Ginevra, rivelando l'intenzione dello storico marchio italiano di ampliare la propria offerta di SUV oltre lo Stelvio.
Il concept svelato sul palcoscenico svizzero anticiperebbe, con grande prossimità, il futuro SUV da posizionare al di sotto dello Stelvio, avendo come rivali BMW X2, Audi Q3 o Volvo XC40.
E questo sembra davvero quello che vediamo in queste immagini che non dovremmo vedere in primo luogo. L'Alfa Romeo Tonale non è isolata, ma accompagnata da alcune delle suddette rivali.
Nota: modello di produzione in grigio, concept in rosso:
Queste immagini sono state catturate in quella che sembra essere una revisione interna del design e una sessione di confronto con i rivali. Giustifica il motivo per cui il modello è disattivato, la migliore tonalità per valutare il design di un nuovo modello.
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Sorprende la fuga di immagini del futuro SUV compatto in una fase così precoce — il rilascio della versione di produzione è previsto solo per il 2021. Quello che stiamo vedendo potrebbe in realtà essere solo un modellino statico a grandezza naturale, già con un alto livello di dettaglio (i vetri oscurati non lasciano vedere l'interno, quindi lo denunciano).
È ancora un buon segno. Significa che la fase di progettazione sarà completata o molto vicina.
Come è pratica comune nel settore, molti dei concetti che vediamo nei saloni automobilistici non sono progettati prima del modello di produzione, anche se vediamo il concetto prima. In altre parole, quando vediamo il concept, il design del modello di produzione è già “congelato” o praticamente definito. È un modo per "cercare il terreno" in anticipo...
Quindi non c'è da stupirsi della vicinanza tra il Tonale catturato in queste immagini e il concetto di Tonale. Le grandi differenze si riducono alle ottiche anteriore e posteriore, non così sottili come quelle più futuristiche del concept, e ad altri dettagli più realistici: specchietti convenzionali, spazzole tergicristallo, maniglia della portiera o ruote più modeste.
Cosa aspettarsi?
A quanto pare, la produzione Alfa Romeo Tonale deriverà dalla stessa piattaforma della Jeep Compass, ed erediterà anche il motore ibrido plug-in presentato a Ginevra. Cioè, il motore a combustione interna in posizione anteriore trasversale sarà accompagnato da un motore elettrico posizionato sull'asse posteriore.
Come la Compass, i motori dovrebbero essere tutti a quattro cilindri, con una forte probabilità di essere ridotti al nuovo 1.3 Turbo, recentemente debuttato da Renegade e 500X, e alle varianti 2.0 Turbo utilizzate nella Giulia/Stelvio.
Non ci sono ulteriori informazioni sul futuro Tonale, ma considerando l'attuale scenario commerciale del marchio, dove Alfa Romeo con quattro modelli e presenza internazionale sta vendendo meno della moribonda Lancia, che vende solo Ypsilon sul mercato italiano, come di consueto. all'arrivo del nuovo Tonale “ieri era troppo tardi”.