Alcuni le chiamano “macchine zombie”, altri “resti da collezione”. Ogni anno, le tabelle di vendita elencano modelli che non sono più sul mercato, a volte da diversi anni, e il 2020 non ha fatto eccezione. Negli USA, ad esempio, spiccano due modelli: o Honda CR-Z e la Dodge Viper.
A partire dalla Honda CR-Z, “erede spirituale” dell'iconica CRX, è stata sempre lontana dal successo sperato e ha visto terminare la sua produzione nel 2016. Eppure, il fatto che abbia smesso di essere prodotta quattro anni fa non ha fermato nessuno dall'acquisto di una nuova Honda CR-Z negli Stati Uniti l'anno scorso.
Per quanto riguarda la Dodge Viper, la situazione è ancora più curiosa. È che non sono state vendute nemmeno due unità dell'iconica vettura sportiva nordamericana, ma un totale di quattro unità della Viper (pochi mesi fa avevamo annunciato la vendita di tre unità nel 2020).
Per curiosità, il 2020 non è stato il primo anno in cui sono state vendute unità Dodge Viper, nonostante non fosse più prodotta nel 2017. Nel 2018 sono state vendute 19 unità coupé e nel 2019 sono state vendute cinque unità. La domanda che si pone ora è semplice: quante nuove Viper aspettano ancora di essere possedute?
gli altri casi
Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, la Honda CR-Z e la Dodge Viper non sono stati gli unici "scarti da collezione" venduti negli Stati Uniti lo scorso anno. Ne sono prova diverse unità di modelli di marchi FCA la cui produzione è già terminata, che ha trovato un nuovo proprietario solo nel 2020.
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Di Schiva il dardo , che ha cessato la produzione a settembre 2016, sono state vendute sette unità nel 2020 (rispetto alle 15 vendute nel 2019). Da tuo "fratello", il Chrysler 200 , la cui produzione è terminata a dicembre 2016, sono state vendute nove unità nel 2020 (nel 2019 ne erano state vendute 48 unità).
Schiva il dardo.
Infine, Jeep ha visto tre unità del patriota , un altro modello che ha smesso di essere prodotto quattro anni fa, più precisamente a dicembre 2016.