Fiat 500 Zanzara, ti dice qualcosa? Forse no… Io stesso non ero a conoscenza dell'esistenza di questa curiosità storica fino a quando non l'ho vista il mese scorso su una rivista specializzata internazionale.
Incuriosito da un modello del genere, sono tornato a casa e ho iniziato a "cercare su Google" al riguardo. Ho presto capito perché non conoscevo questa Fiat 500 Zanzara, è che in realtà esistono poche o nessuna informazione su questa interessante creazione italiana.
Apparentemente, la Zanzara è stata progettata negli anni '60 dal famoso designer italiano Ercole Spada - a quel tempo, Spada era responsabile di Zagato, una delle case di design automobilistico più conosciute al mondo.
Inizialmente si pensava che questo progetto fosse un'utilità, ma il signor Spada, non so se apposta, ha creato tutt'altro che un'utilità. La Zanzara, costruita sulla base di una Fiat 500 del 1969, è sì, una piccola buggy da asfalto!
Zanzara, in italiano significa zanzara, ma tutte le somiglianze con questo insetto sono pura coincidenza… Se l'obiettivo del designer era quello di creare un'auto simile a una zanzara, allora nella mente di quel signore stava succedendo qualcosa di molto serio. Ora, se l'intenzione era quella di creare una rana con le ruote e chiamarla zanzara, congratulazioni, quell'obiettivo è stato letteralmente raggiunto.
Come potete vedere nelle immagini, la Fiat 500 ha visto il suo frontale e il posteriore completamente ridisegnati, e per finire, le porte e il tetto sono stati rimossi, un dettaglio che deve aver lasciato diverse notti senza dormire il creatore della Fiat 500.
L'auto è ridicolmente brutta, su questo non ho dubbi, ma allo stesso tempo mi sembra di vedermi già sulla strada per la spiaggia “montata” su una di queste. Per quanto ci provi, non riesco a guardare questa macchina senza ridere, ma forse è per questo che ho appena lasciato cadere il labbro davanti a questa rana incantata. È un amore difficile da capire...
Se le informazioni in mio possesso sono corrette, allora il motore utilizzato in questa Zanzara è lo stesso della Fiat 500 di allora, il che significa che da un piccolo motore bicilindrico ci si poteva aspettare una potenza massima vicina ai 20 CV. Ma non commettere errori, questa è una forza più che sufficiente per mandarci in un letto d'ospedale se intendiamo maneggiare male questo peso piuma di 440 kg. Ma quello che mi preoccupa di più è: dove diavolo metto la testa in caso di ribaltamento? Questa è una domanda molto credibile, primo perché non dovrebbe essere troppo difficile capovolgere questa zanzara senza ali e secondo perché non vedo nulla che possa proteggere la testa dei passeggeri in caso di situazione più drastica.
Sfortunatamente, non so molto di più su questo buggy, ma secondo alcuni articoli che ho visto su Internet, sono state costruite almeno due unità di questa Fiat 500 Zanzaro. Una di queste unità appartiene a Ercole Spada e l'altra a un certo Claudio Mattioli.
Va anche notato che le immagini che avete visto finora sono della Zanzara creata da Ercole Spada nel suo tempo libero, ma ci sono anche altre due versioni di Zagato, la Zanzara Zagato e la Zanzara Zagato Hondina – se non lo sono sbagliato, quest'ultimo è stato costruito dalla Honda N360. Se hai maggiori informazioni su questo passeggino, lasciaci un commento, saremo felici di conoscere meglio questa Fiat 500 Zanzara.
Fiat 500 Zanzara
Fiat 500 Zanzara Zagato
Fiat 500 Zanzara Zagato Hondina
Testo: Tiago Luis