Il nuovo Concorso BMW M4 è appena arrivato, ma – giusto e giusto – dovrebbe affrontare i suoi principali rivali, l'Audi RS 5 e la Mercedes-AMG C 63 S, in una drag race quasi obbligata (test di partenza).
La nuova M4 Competition si presenta con un sei cilindri in linea biturbo da 510 CV, la stessa potenza della C 63 S, ottenuta da un V8 biturbo molto più capiente (4,0 l) e più vocale. La RS 5, invece, ha un deficit di 60 cv (450 cv in totale) rispetto alle altre, nonostante il suo V6 biturbo abbia la stessa cilindrata di 3,0 l della M4.
Tuttavia, l'RS 5 è l'unico con trazione integrale, che può darti un vantaggio iniziale all'avvio. In comune hanno tutti il cambio automatico, otto marce su BMW e Audi e nove marce su Mercedes-AMG.
La drag race, effettuata dal canale Throttle House, non fa solo un test di partenza ferma, come un test di partenza lanciato (per farli salire di livello, senza che il numero di ruote motrici o Launch Control interferisca con i risultati).
Come si è comportata la nuova BMW M4 Competition in questo primo confronto con le sue solite rivali?
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