Il piccolo pezzo del marchio italiano ha guadagnato peso ed è cresciuto un po' e ora si chiama 500L.
Chi l'ha visto e chi lo vede… sembra che FIAT stia seguendo con il suo SUV, la Fiat 500, la stessa strategia di differenziazione utilizzata dalla Mini quando ha lanciato le versioni Countryman e Clubman della Mini originale.
Svelata questa settimana al Salone di Ginevra come protagonista assoluta di Fiat, la nuova 500L – già presentata in anteprima qui e qui – deve il suo nuovo nome alla parola “large”, in allusione alle sue nuove dimensioni. Dimensioni così lontane dalla 500 originale che hanno costretto la Fiat a ricorrere alla piattaforma Punto, a discapito di quella utilizzata sulla 500. Una modifica che, oltre agli evidenti guadagni in termini di abitabilità, dovrebbe conferire alla 500L anche un comportamento e stabilità in curva impensabili nella versione più piccola.
Per quanto riguarda i motori, l'offerta è mantenuta, ed è prevista anche una versione Abarth per la 500L, anche se non ci sono conferme dalla casa italiana.
Guarda qui il video introduttivo che il marchio ha rilasciato prima che fosse finalmente rivelato:
Testo: Guilherme Ferreira da Costa