Attualmente limitato all'Italia e alla modesta Ypsilon, i giorni di gloria della Lancia sono ormai lontani, tempi in cui il marchio transalpino dominava il mondo dei rally e ci presentava modelli come il Lancia Delta S4 Stradale che ti abbiamo parlato oggi.
Pur non nascondendo esteticamente le sue origini, sotto la "pelle" la Delta S4 Stradale era molto diversa dalla Delta Integrale, con telaio tubolare e motore centrale, all'altezza della speciale omologazione e avendo solo 200 esemplari (obbligatorio) prodotti la cui vendita non è stato facile.
A rallegrarla c'era un quattro cilindri biturbo in grado di erogare 250 cv (sembra poco ma ricordiamo che la Lancia Delta S4 Stradale nacque negli anni '80) che le permetteva di accelerare fino a 96 km/h in soli 6 secondi e raggiungere i 225 km/h di velocità massima.
Un esemplare raro e… costoso
Prodotto nel 1986, l'esemplare di cui parliamo oggi ha percorso circa 12mila chilometri (11.802 km per la precisione).
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Conservata in una collezione negli ultimi 10 anni, per tutta la sua vita questa Delta S4 Stradale è passata anche per il Medio Oriente. Recentemente è stato oggetto di una profonda revisione e possiede una serie di documenti che ne attestano la storia e le origini.
Pubblicizzata sul sito Mobile, questa Lancia Delta S4 Stradale è disponibile a “soli” 850.000 euro. Un valore che può ritenersi addirittura ridotto se si tiene conto che circa due anni fa una copia identica è stata messa all'asta da 1 040 000 euro.