Le vendite infruttuose nel segmento alto e gli elevati costi di sviluppo e produzione portano Renault ad approfondire la partnership stipulata nel 2010 con Mercedes (Daimler).
Il mercato è sempre più competitivo. All'aumentare dell'asticella tecnologica e alla diminuzione del numero dei consumatori (in misura opposta alle loro esigenze…) i brand ne risentono. Principalmente le più incaute nei confronti dei gusti dei consumatori, o le più piccole in termini di dimensione industriale, come è il caso di Renault, che da diversi decenni non riesce ad affermarsi nel segmento medio e medio-alto. I modelli Megane, Espace e Velsatis (già estinti) non hanno mai raggiunto le quote di mercato stabilite dal marchio, e sono sempre stati inferiori ai dati di vendita dei loro più diretti avversari.
Carlos Ghosn, CEO di Renault, lo sa meglio di chiunque altro. E sai anche che non puoi abbassare le braccia. Ecco perché Renault è impegnata ad approfondire l'accordo firmato nel 2010 con Daimler, una controllata di Mercedes-Benz, in cui hanno concordato sinergie per la costruzione e lo sviluppo di veicoli commerciali, tra le altre. Ma il brand francese vuole andare oltre...
Parlando con la stazione radio francese Franc Inter, Carlos Ghosn ha confermato di essere in trattative con Mercedes per lo sviluppo di automobili di fascia media e medio-alta in una joint-venture. Ghosn non ha specificato su quale piattaforma si concentrerà la partnership, ma il sito di Automotive News Europe afferma che si concentrerà su una piattaforma che consentirà la costruzione della futura Megane, dell'Espace e di un'eventuale intera gamma che sarà una diretta concorrente della Mercedes Classe E, Audi A6, BMW Serie 5 e compagnia.
Questa partnership consentirà ai due brand di ridurre lo sforzo finanziario nello sviluppo del progetto, che consentirà invece di investire in altri ambiti e di rendere più rapido il ritorno del capitale investito.
In ogni caso, non stupitevi se nel prossimo futuro troverete per le strade una modella francese con accento tedesco o una modella tedesca con postura francese…
Testo: Guilherme Ferreira da Costa
Fonte: Automotive News Europe