Chiamato Stelvio Corsa, questo nuovo pneumatico Pirelli ha forti somiglianze con l'originale che il Ferrari 250 GTO esposto in fabbrica, sebbene la nuova gomma utilizzata nella costruzione dell'ultimo pneumatico sia il risultato della tecnologia più moderna. Questo, al fine di garantire la migliore trazione e fruibilità possibile.
Soluzione esclusiva per le poche 250 GTO ancora esistenti, il nuovo pneumatico è stato progettato secondo gli stessi parametri utilizzati nella fabbricazione della ruota originale del 1960, a complemento delle sospensioni e di altre caratteristiche meccaniche della vettura. In questo processo, anche le immagini d'archivio hanno finito per contribuire, insieme a diverse tecniche di produzione su misura, all'elaborazione di ogni treno di pneumatici Stelvio Corsa.
Da segnalare, inoltre, che questi nuovi pneumatici saranno prodotti in un'unica misura, seppur con differenze tra gli assi. Con pneumatici anteriori 215/70 R15 98W, posteriori 225/70 R15 100W.
Pirelli Stelvio Corsa, l'ultima acquisizione di Pirelli Collezione
Per Pirelli l'ultimo prodotto nel suo genere, da mettere a disposizione attraverso la cosiddetta Pirelli Collezione. Pneumatici creati appositamente per modelli storici di marchi come Maserati, Porsche e altri.
Considerando però che ciascuna delle unità esistenti della Ferrari 250 GTO raggiunge valori di mercato superiori ai 40 milioni di euro, non abbiamo dubbi che un nuovo treno di gomme, anche solo per risparmiare, farà sempre bene.