Presentato due anni fa al Motor Show di Mosca e fino ad ora esclusivo di mercati come quello russo o sudcoreano (dove è venduto come Samsung XM3), il Renault Arkaná preparandosi a venire in Europa.
Se ricordate bene, inizialmente la Renault aveva messo da parte la possibilità di commercializzare l'Arkana in Europa, però ora il marchio francese ha cambiato idea e il motivo alla base di questa decisione è molto semplice: i SUV vendono.
Nonostante sembri uguale all'Arkana che già conosciamo, la versione europea sarà sviluppata sulla base della piattaforma CMF-B (utilizzata dalle nuove Clio e Captur) al posto della piattaforma Kaptur, la versione russa della prima generazione del Renault Captur.
Questa familiarità con i due modelli si estende all'interno, che è in tutto e per tutto identico a quello che troviamo nell'attuale Captur. Ciò significa che il cruscotto è composto da uno schermo da 4,2”, 7” o 10,2” e da un touchscreen da 7” o 9,3” a seconda delle versioni.
Elettrificazione è la parola d'ordine
In totale, la Renault Arkana sarà disponibile con tre motori. Uno completamente ibrido e due a benzina, il TCe140 e il TCe160. A proposito di questi, entrambi utilizzano un 1.3 l turbo con quattro cilindri da 140 CV e 160 CV, rispettivamente.
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Comune a entrambi è il fatto che sono associati a un cambio automatico EDC a doppia frizione e un sistema micro-ibrido a 12V.
La versione ibrida, denominata E-Tech di serie in Renault, utilizza la stessa meccanica della Clio E-Tech. Ciò significa che l'Arkana Hybrid utilizza un motore a benzina da 1,6 l e due motori elettrici alimentati da una batteria da 1,2 kWh. Il risultato finale è 140 CV di potenza massima combinata.
I restanti numeri della Renault Arkana
Con una lunghezza di 4568 mm, un'altezza di 1571 mm e un passo di 2720 mm, l'Arkana si trova tra la Captur e la Kadjar. Per quanto riguarda il bagagliaio, nelle versioni a benzina questo sale a 513 litri, scendendo a 438 litri nella variante ibrida.
Prevista per raggiungere il mercato nella prima metà del 2021, la Renault Arkana sarà prodotta a Busan, in Corea del Sud, insieme alla Samsung XM3. Per ora i prezzi sono ancora sconosciuti. Tuttavia, una cosa è certa: avrà una variante R.S.Line.