Non sono solo i carburanti a rendere più costoso avere un'auto in Portogallo nel 2022. Secondo la proposta di bilancio statale per il 2022 (2022 bilancio statale), il governo aumenterà sia l'ISV che l'IUC.
L'obiettivo è garantire che queste due tasse riflettano l'inflazione, motivo per cui l'aumento dello 0,9% è il valore del tasso di inflazione atteso per il 2022.
Grazie a questo aumento, il Governo prevede di incassare complessivamente dall'ISV 481 milioni di euro nel 2022, con un incremento del 6% (più 22 milioni di euro) rispetto a quanto incassato nel 2021 con questa imposta addebitata sull'acquisto di un veicolo .
Per quanto riguarda l'Iuc, il dirigente prevede un fatturato globale di 409,9 milioni di euro, una cifra del 3% (più 13 milioni di euro) superiore a quella incassata nel 2021.
“Intoccabile” continua ad essere anche la maggiorazione IUC applicabile ai veicoli diesel: “Nel 2022 resta in vigore la maggiorazione IUC (…) applicabile ai veicoli diesel rientranti nelle categorie A e B previste, rispettivamente (…) nel Codice IUC ”. Introdotto nel 2014, questo supplemento varia a seconda della cilindrata e dell'età del veicolo.
ISV in "espansione"
Se ricordate, già quest'anno l'ISV ha iniziato a inserire una categoria di veicoli finora esenti dal pagamento di questa tassa: “veicoli commerciali leggeri, con cassone aperto o senza cassone, con un peso lordo di 3500 kg, senza trazione a quattro ruote".
Un emendamento al Codice ISV pubblicato ad aprile ha fatto pagare loro il 10% di questa tassa. Anche quest'anno le ibride e le ibride plug-in hanno visto ridurre notevolmente gli “sconti” sulle ISV.
Le auto elettriche sono, per il momento, esenti dal pagamento di questa tassa e dell'IUC.