Lanciato sul mercato europeo nel 2014 — è stato introdotto negli Stati Uniti nel 2012 come Fusion — il Ford Mondeo riceve una ristrutturazione molto gradita. Presentata al Salone di Bruxelles, porta un leggero aggiornamento estetico e nuovi motori.
Nuovo stile
Come la Fiesta e la Focus, anche la Mondeo separa in modo più espressivo le diverse versioni, Titanium, ST-Line e Vignale. Così, all'esterno, possiamo vedere diverse finiture per la nuova griglia trapezoidale e la forma della griglia inferiore.
La Mondeo ottiene anche nuove luci diurne a LED, fendinebbia, nuova ottica posteriore “C” intersecata da una barra cromata o argento satinato, che si estende su tutta la larghezza. Degni di nota sono anche i nuovi toni esterni, come "Azul Petróleo Urban".
La nuova calandra trapezoidale assume diverse finiture: barre orizzontali con finitura cromata sulle versioni Titanium; Finiture “V” argento satinato sulle versioni Vignale; e…
All'interno, le modifiche includono nuovi rivestimenti in tessuto per i sedili, nuove applicazioni sulle maniglie delle portiere e nuove decorazioni a forma di boma. Da notare il nuovo comando rotativo per le versioni con cambio automatico, che ha consentito di avere più spazio di stivaggio nella consolle centrale, che ora include una porta USB.
Ford Mondeo Titanium
nuovi motori
Sul piano meccanico, la grande novità è il introduzione del nuovo EcoBlue (diesel) da 2,0 l di capacità, disponibile in tre livelli di potenza: 120 CV, 150 CV e 190 CV, con emissioni di CO2 stimate rispettivamente di 117 g/km, 118 g/km e 130 g/km.
Rispetto alla precedente unità 2.0 TDCi Duratorq, la nuova 2.0 EcoBlue presenta un nuovo sistema di aspirazione integrato con collettori specchiati per ottimizzare la risposta del motore; turbocompressore a bassa inerzia per aumentare la coppia ai bassi regimi; e un sistema di iniezione ad alta pressione, più silenzioso e con maggiore precisione nell'erogazione del carburante.
Ford Mondeo ST-Line
La Ford Mondeo EcoBlue è dotata del sistema SCR (Selective Catalytic Reduction), che riduce le emissioni di NOx, conforme alla norma Euro 6d-TEMP.
Iscriviti al nostro canale Youtube
Quando si tratta di trasmissioni, l'EcoBlue può essere combinato con un cambio manuale a sei marce e il un nuovo cambio automatico a otto rapporti nelle versioni 150 cv e 190 cv. Sarà inoltre disponibile una variante con trazione integrale, in grado di erogare fino al 50% di potenza all'asse posteriore.
L'unico motore a benzina disponibile per ora sarà il 1.5 EcoBoost con 165 CV , con emissioni a partire da 150 g/km, corrispondenti a un consumo di 6,5 l/100 km.
Ford Mondeo ibrida.
Nuova Mondeo Hybrid Station Wagon
Abbiamo già avuto l'opportunità di condurre la corrente Ford Mondeo Hybrid (vedi highlight), una versione che rimane nella rinnovata gamma e comprende anche la Station Wagon, il furgone. Il vantaggio è che offre più spazio per i bagagli rispetto all'auto - 403 l contro 383 l - ma ancora ben al di sotto dei 525 l delle Mondeo Station Wagon a motore convenzionale.
Ciò è dovuto allo spazio occupato da alcuni componenti del sistema ibrido nella parte posteriore di Mondeo e. Il sistema ibrido è composto da un motore a benzina da 2,0 litri, che funziona con il ciclo Atkinson, un motore elettrico, un generatore, una batteria agli ioni di litio da 1,4 kWh e un cambio automatico con distribuzione di potenza.
In totale abbiamo a disposizione 187 CV, ma consentendo consumi ed emissioni contenuti: da 4,4 l/100 km e 101 g/km in Station Wagon e da 4,2 l/100 km e 96 g/km in vettura.
Novità tecnologiche
La Ford Mondeo ha la possibilità, per la prima volta, di ricevere il cruise control adattivo in combinazione con il nuovo cambio automatico, nonché la funzionalità Stop & Go in uno scenario stop-go. Riceve anche la funzione Intelligent Speed Limiter, che combina le funzioni Speed Limiter e Traffic Signal Recognition.
Ford non ha ancora trovato una data di inizio per il marketing e i prezzi per la rinnovata Mondeo.
