Se c'è una cosa per cui Volvo è famosa, sono i loro furgoni. Dalle iconiche 240 e 260 alla moderna V90 fino alla V60, erano pochi i modelli del marchio svedese che non avevano diritto a una versione familiare (esclusi i SUV, ovviamente). E anche quando Volvo non li ha fatti, qualcuno "se l'è cavata", come è successo con il 440.
Detto questo, il fatto che le due generazioni della V60 abbiano raggiunto la soglia delle 500mila unità vendute non è una grande sorpresa. Dopotutto, si può quasi dire che parlando di Volvo si parli di furgoni, con il marchio svedese che conta oltre 6 milioni di furgoni venduti dal lancio di Volvo Duett nel 1953.
Le generazioni della Volvo V60
Lanciata nel 2010, la prima generazione della Volvo V60 è arrivata a rompere con una certa tradizione del marchio che “dettava” che, con rare eccezioni come la V40, i furgoni svedesi si presentassero con un look “quadrato”.
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Lanciata nel 2010, la prima generazione di V60 ha lasciato l'aspetto "quadrato" tipico dei furgoni del marchio svedese.
Come ci si aspetterebbe in un modello Volvo, la prima V60 aveva numerosi sistemi di sicurezza, avendo anche debuttato in tutto il mondo il Pedestrian Detection con frenata automatica che permetteva il rilevamento dei pedoni ed era in grado di frenare automaticamente in caso di emergenza.
La seconda generazione del V60 è apparsa nel 2019 e non nasconde le somiglianze con il V90.
Già nel 2018 la V60 ha conosciuto la sua seconda generazione (e, curiosamente, un ritorno a forme più “quadrate”). Sviluppato sulla base della piattaforma SPA (la stessa di S90/V90, XC90 e XC60).
Questa nuova generazione ha rafforzato il suo impegno per la sicurezza, portando con sé un'altra prima mondiale, il sistema Oncoming Mitigation, che rileva i veicoli che vanno contro il traffico ed è in grado di frenare automaticamente.