Ok… non è una novità assoluta. UN SEAT Ibiza 1.5 TSI con 150 CV , ma non per molto, essendo scomparso dalla gamma. Quindi, da allora, è stato il 1.0 TSI da 115 CV a conquistare il titolo di più potente della gamma.
Il 1.5 TSI da 150 CV, invece, torna a Ibiza e torna in Portogallo, ma con una svolta: è disponibile solo con il cambio a doppia frizione DSG a sette rapporti. In precedenza, il turbocompressore a quattro cilindri in linea era associato a un cambio manuale a sei marce.
Andiamo ai numeri. Sono 150 CV e 250 Nm di coppia massima, che abbinata all'efficiente DSG, garantisce uno spunto di 8,2 secondi fino a 100 km/h e una velocità massima (di tutto rispetto) di 219 km/h.
Lungi dall'essere i numeri giusti per un'ipotetica CUPRA Ibiza — cosa che non accadrà —, ma almeno garantiscono un livello di prestazioni interessante. Sfrutteranno sicuramente meglio le capacità del telaio molto competente della SEAT Ibiza.
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Inoltre, promette consumi molto contenuti: tra 5,6-6,4 l/100 km, con emissioni di CO2 tra 128-147 g/km.
Il prezzo per la nuova SEAT Ibiza 1.5 TSI DSG non è stato ancora anticipato dal marchio spagnolo, ma aggiorneremo l'articolo con queste informazioni il prima possibile.