I nostri compagni di Carscoop hanno catturato la versione più piccante della nuova BMW Serie 1 nei test.
All'inizio di quest'anno ho avuto l'opportunità di guidare la nuova BMW Serie 1 – di proprietà di un mio amico, João Lourenço – per pochi chilometri, lo confesso, ma abbastanza chilometri per rendermi conto che questa nuova generazione di giovani “bimmer” è più matura . Si nota nell'abitacolo, ma soprattutto nella postura con cui si accosta alle irregolarità della strada.
La vecchia Serie 1 era molto più “immatura”, non importava la grandezza del buco, insisteva per sfidarla e non rinunciare a 1 millimetro di sospensione per superarla. Chi ha finito per cedere ci ha dato le spalle… nel nuovo che non succede. La nuova generazione di Serie 1 accetta la strada così com'è e cede dove deve. Che padre di famiglia!
Consegna l'auto al legittimo proprietario, la sensazione è stata agrodolce. L'ex "ribelle" di Serie 1 è più bravo in tutto è vero. Ma aveva perso quelle manie da "enfant terrible". Manie che in fondo erano difetti, più volte sottolineate, ma ora, stranamente, mi sono mancate.
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| I doppi scarichi denunciano la nuova versione |
Per chi desidera una Serie 1 con vezzi adolescenziali ribelli, il reparto M Performance della BMW sta preparando la versione con “meno maniere”. Secondo i nostri colleghi di Carscoop la nuova versione si chiamerà M135i.
Il biglietto da visita di questa versione “adolescente” sarà, a quanto pare, il nostro noto motore N55 6 cilindri in linea, 3,0 litri di cilindrata, alimentato da due turbo a geometria variabile, che conosciamo dal modello 640i. Non si sa ancora se il motore riceverà qualche aggiornamento specifico per la M135i, ma se ciò non dovesse accadere possiamo sempre contare sulla volontarietà dei 320cv che questo motore sviluppa. Per stare al passo con il passo “frettoloso” del motore, M Perfomance aggiornerà ovviamente le sospensioni, lo sterzo e l'impianto frenante.
Per chi, come me, è ansioso di conoscere questa versione che eserciterà sicuramente prepotenza sulle gomme posteriori ad ogni colpo di acceleratore, sappiate che la presentazione del modello è prevista per il prossimo mese di marzo, al Salone di Ginevra Salone dell'auto.
Testo: Guilherme Ferreira da Costa
Fonte: CarScoop