Gli obiettivi di Renault in India sono ambiziosi: nei prossimi tre anni il marchio francese (che ha quasi aderito a Fca) intende raddoppiare le vendite in quel mercato a valori intorno alle 200mila unità/anno. Per questo, il nuovo Triber è una delle tue scommesse.
Progettato e prodotto pensando solo all'India, il Renault Triber è l'ultimo SUV del marchio francese ed è uno dei prodotti esclusivi che Renault lascia fuori dal mercato europeo (vedi i casi di Kwid e Arkana).
La grande novità del piccolo SUV è che, nonostante misuri meno di quattro metri di lunghezza (3,99 m), il Triber è in grado di trasportare fino a sette persone, e nella configurazione a cinque posti il bagagliaio offre ben 625 l di capacità (notevole per un modello più piccolo della nuova Clio).
Motori? Ce n'è solo uno…
All'esterno, la Triber mescola i geni MPV e SUV con un frontale (stranamente) corto e un corpo alto e stretto. Anche così è possibile ritrovare l'“aria di famiglia” Renault, soprattutto in griglia, e non si può dire che il risultato finale sia sgradevole (anche se forse lontano dai gusti europei).
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All'interno, pur regnando la semplicità, è già possibile trovare un touchscreen da 8” (che dovrebbe essere riservato alle versioni top) e un quadro strumenti digitale.
Per quanto riguarda i propulsori, ne è disponibile solo un (molto) modesto. 1.0 l di 3 cilindri e solo 72 CV che può essere abbinato ad un cambio manuale o robotizzato a cinque marce e che, tenendo conto dei compiti familiari che il Triber propone, ipotizziamo che non avrà vita facile, anche considerando che pesa meno di 1000 kg.
Come vi abbiamo già detto, Renault non ha intenzione di portare questo nuovo SUV in Europa.