Le auto stanno diventando più intelligenti, più autonome e quindi un passo avanti verso la totale emancipazione dell'elemento umano — forse vale la pena visitare un articolo che ho scritto nel 2012 su questo argomento. Un'emancipazione che porterà enormi benefici alla società (riduzione degli incidenti, riduzione del traffico e del traffico urbano) e, naturalmente, sfide per l'industria automobilistica in egual misura: avrai un'auto in futuro o condividerai un'auto?
L'intera industria automobilistica sta "strisciando" con questi e altri problemi.
Tuttavia, non tutto è rose. Il piacere di guidare, la libertà che solo quella strada fatta in quell'auto ci offre, quella curva e quelle notti d'estate che guidano verso una meta incerta, le cose del passato si avvicinano sempre di più. Un romanticismo. Proprio come un tempo l'automobile spingeva fuori strada cavalli e carrozze, presto sarà l'automobile moderna a prendere le redini della guida e a scacciare gli esseri umani dal volante.
Dubito che tra 10 o 15 anni ci sarà spazio sulla strada per le distrazioni e le esagerazioni tipiche della nostra specie. Credimi, le auto autonome prenderanno il controllo delle strade e da guidatori passeremo a passeggeri.
ci sono già...
Ma se questa è una brutta notizia per le quattro ruote, è musica per le orecchie dei motociclisti. I motociclisti sono stati uno dei maggiori beneficiari dell'evoluzione dell'automobile. Avvisi di cambio corsia, rilevatori di punti ciechi, frenata automatica in caso di collisione, sono tutti esempi di sistemi che hanno sicuramente risparmiato molti guai ai motociclisti e alle scatolette. E con la democratizzazione della guida autonoma, i motociclisti diranno definitivamente “arrivederci” ai cambi di traiettoria delle auto senza flash, ai sorpassi in luoghi inopportuni, alle distrazioni e agli scontri perché “scusa, stavo usando il cellulare”.
Insomma, le auto non dipenderanno da nessuno e i motociclisti dipenderanno solo da te. Le strade saranno più sicure che mai per i ragazzi della giacca di pelle.
Un paradiso di curve e controcurve pronto per essere esplorato senza variabili esterne se non le temibili buche che crescono come funghi sulle nostre strade. È sicuro affermare che una percentuale significativa di incidenti stradali che coinvolgono motocicli è dovuta a distrazioni da parte degli automobilisti. Quindi, in questo scenario di controllo assoluto dell'auto da parte dell'auto , è molto probabile che le motociclette si dimostrino il veicolo definitivo per placare la brama umana di velocità ed emozioni forti: il nostro oppio, ricordi? Le auto come le conosciamo hanno i giorni contati, ma le moto no.
Inoltre, anche le moto stanno diventando più sicure. Ti sei avvicinato a qualche superbike attuale? Sono autentici libri di testo tecnologici. Sistema anti-whellie (aka anti-cavallo), controllo di trazione, ABS e un altro numero infinito di accelerometri controllati da algoritmi complessi che ci ingannano e ci lasciano con la sensazione che potremmo discutere di curve con Miguel Oliveira o Valentino Rossi , tale non è il sensazione di controllo che questi sistemi offrono su macchine che superano i 200 CV.
Cavalli all'ippodromo. Auto sull'ippodromo. E le moto sulle strade? Molto probabilmente. È aspettare e vedere.