Circa un anno fa vi abbiamo parlato di a Honda S2000 2002 con soli 800 km. Ora è il momento di mostrarti che, nonostante siano rari, gli S2000 con basso chilometraggio e origine sono là fuori.
La S2000 di cui parliamo oggi è dell'anno 2000 ed è lunga circa 1611 km. Un fatto di per sé impressionante, ma poi abbiamo scoperto quanto hanno pagato per questo unicorno sull'asfalto: $48 000 (circa 42 000 euro).
Nei suoi 18 anni di esistenza, questa S2000 ha percorso, in media, l'equivalente di 90 km all'anno per raggiungere i 1611 km che presenta oggi. Oltre al basso chilometraggio, l'auto era in uno stato invidiabile, con interni ed esterni uguali a quelli di quando è uscita dalla fabbrica (anche un adesivo è ancora sul cruscotto).
Le ragioni di un chilometraggio così basso
Questo modello appartiene alla generazione AP1 e, come l'altro di cui abbiamo parlato, è verniciato in New Formula Red.Naturalmente, sotto il cofano c'è l'F20C, un 2.0 l che è stato, per molti anni, il motore atmosferico con il più alto potenza specifica: 125 cv/l (nella versione giapponese, con 250 cv). Con specifiche nordamericane il glorioso motore VTEC eroga 240 cv raggiungendo gli 8300 giri/min ed è addirittura in grado di spingersi fino a 8900 giri/min prima di vedere il limitatore svolgere il suo ruolo.
Il motivo principale per cui l'auto ha raggiunto i 18 anni con così pochi chilometri è stato il fatto che per 13 anni era stata in uno stand che l'aveva solo come auto da collezione. Nel 2013 ha conosciuto il suo secondo proprietario, ma ha percorso con lui solo 1590 km prima di decidere di venderla.
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Se vi state chiedendo chi sia stato il fortunato ad aver acquistato questa immacolata Honda S2000, possiamo (apparentemente) stare tranquilli che si tratta del pilota di Formula Indy Graham Rahal, che ha svelato la sua acquisizione via Twitter, rivelando anche che sarà molto ben accompagnato al fianco la Honda S600, anch'essa rossa, di suo padre, l'ex pilota Bobby Rahal.
Ora speriamo che nelle mani di un pilota questa Honda S2000 possa finalmente fare ciò per cui è stata creata invece di restare a guardare le altre auto che passano.
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