La storia di Fiat è piena di utilitarie che sono veri e propri miracoli di packaging. guarda solo Fiat 600 Multiplo (1956-1969). Con i suoi 3,53 m di lunghezza è 4 cm più corta dell'attuale Fiat 500, ma la 600 Multipla è in grado di trasportare sei persone su tre file di sedili(!) — c'era un'altra configurazione con solo due file di sedili.
Come potete immaginare, in questa versione a sei posti, non c'è spazio per molto altro, nemmeno per i bagagli, che hanno portato diversi problemi... Contrariamente a quanto accade oggi, all'epoca non esistevano kit di riparazione, né emergenza ruote, ma sì vera ruota di scorta . Il che, nel caso della Fiat 600 Multipla, poneva un serio problema — dove metterlo?
Il motore, da 600 cm3, è posizionato proprio dietro, con sopra solo un piccolo “scaffale”; e nella parte anteriore... beh, non c'è la parte anteriore: gli occupanti anteriori sono già seduti sull'asse anteriore.
La soluzione? Come puoi vedere nelle immagini, la ruota di scorta è stata posizionata davanti al "hang" ! Non è la soluzione più elegante, ma è stata senza dubbio efficace.
Non potrebbe essere più visibile, ma...
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