La Nissan Leaf, pioniera elettrica del marchio giapponese, è stata lanciata nel 2010, ha guadagnato una nuova generazione nel 2017 e ha sempre adottato la configurazione di una tradizionale hatchback a cinque porte.
Tutto cambierà nella terza generazione, dove assumerà i contorni di un crossover, ma il fascino di una Leaf dall'aspetto più avventuroso sembra essere maggiore di quanto immaginiamo.
Questo è ciò che possiamo determinare quando vediamo questa trasformazione rispetto alla prima generazione da parte del preparatore giapponese ESB.
Le ruote più grandi si distinguono fin dall'inizio - pneumatici all-terrain con cerchi in ferro da 17 "di CLS - e la maggiore altezza da terra (ora 19 cm più significativa), essendo dotate di nuove molle che sollevano l'auto di 30 mm.
Il look da SUV è completato da scudi neri opachi, una piastra protettiva nella parte anteriore e estensioni laterali, oltre a una griglia sul tetto e una barra LED nella parte anteriore.
Meccanicamente non ci sono state modifiche e considerando le modifiche apportate possiamo solo ipotizzare quanto abbia influito sull'autonomia della Foglia.
Il costo di questa trasformazione, tuttavia, è abbastanza abbordabile, con il set di parti che costa 578 euro.
Informazioni sull'"Avvio a freddo". Dal lunedì al venerdì a Razão Automóvel, c'è un "Cold Start" alle 8:30. Mentre sorseggi il tuo caffè o hai il coraggio di iniziare la giornata, tieniti aggiornato con fatti divertenti, fatti storici e video rilevanti dal mondo automobilistico. Tutto in meno di 200 parole.