IL Volkswagen sta puntando molto sui modelli elettrici e, sebbene ciò non significhi un abbandono immediato dei modelli a combustione interna, i primi cambiamenti nella strategia del gruppo tedesco iniziano già a farsi sentire.
In una conferenza del settore a Wolfsburg, in Germania, il direttore della strategia Volkswagen, Michael Jost, ha dichiarato: "I nostri colleghi (ingegneri) stanno lavorando all'ultima piattaforma per modelli che non sono CO2 neutrali". Con questa affermazione, Michael Jost non lascia dubbi sulla direzione che il brand tedesco intende prendere in futuro.
Il direttore della strategia di Volkswagen ha anche affermato: "stiamo gradualmente riducendo al minimo i motori a combustione". Questa rivelazione non è affatto sorprendente. Basti pensare al forte impegno del Gruppo Volkswagen per le auto elettriche, che ha portato anche all'acquisto di batterie che consentono di produrre circa 50 milioni di auto elettriche.
Succederà... ma non è già
Nonostante le dichiarazioni di Michael Jost che confermano la volontà di Volkswagen di revisionare il motore a combustione, il direttore della strategia Volkswagen non ha mancato di avvertire che questo cambiamento non avverrà dall'oggi al domani . Secondo Jost, la Volkswagen dovrebbe continuare a modificare i suoi motori a combustione dopo aver introdotto la nuova piattaforma per i modelli a benzina e diesel nel prossimo decennio (probabilmente nel 2026).
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In effetti, Volkswagen prevede che anche anche dopo il 2050 dovrebbero continuare ad esserci modelli benzina e diesel , ma solo nelle regioni in cui la rete di ricarica elettrica non è ancora sufficiente. Nel frattempo, Volkswagen prevede di introdurre sul mercato il primo modello basato sulla sua piattaforma per veicoli elettrici (MEB) già il prossimo anno, con l'arrivo della berlina I.D.
Michael Jost ha anche affermato che Volkswagen "ha commesso errori", riferendosi a Dieselgate, e ha anche affermato che il marchio "ha avuto chiare responsabilità nel caso".
Fonti: Bloomberg