Sta per arrivare sul nostro mercato, la versione ibrida plug-in di Mercedes-Benz Classe E hanno già i prezzi Il grande fattore di differenziazione della versione ibrida plug-in di Classe E rispetto a ciò che fa la concorrenza è che invece di utilizzare un motore a benzina, utilizza un motore diesel.
Quindi il nuovo E300de combina un motore diesel a quattro cilindri con un motore elettrico e la trasmissione è alimentata da un automatico a nove velocità, 9G-TRONIC.
Il motore elettrico utilizzato eroga 122 CV (90 kW) e 440 Nm di coppia. Per quanto riguarda il motore a combustione, offre 194 CV di potenza e 400 Nm di coppia. La potenza combinata dei due motori è di 306 CV (225 kW). Quando il motore a combustione a quattro cilindri e il motore elettrico lavorano insieme, la trasmissione limita elettronicamente la coppia a 700 Nm.
Autonomia di 50 km in modalità elettrica
In termini di prestazioni, la nuova E300de raggiunge lo 0-100 km/h in 5,9 secondi e raggiunge i 250 km/h di velocità massima. Grazie a una capacità della batteria di 13,4 kWh, la Mercedes-Benz ibrida plug-in raggiunge un'autonomia di circa 50 km in modalità elettrica, sia nella berlina che nel furgone.
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L'E300de è persino in grado di raggiungere una velocità massima di 130 km/h in modalità 100% elettrica. Per quanto riguarda i consumi, il marchio tedesco annuncia un consumo combinato di 1,6 l/100km ed emissioni di CO2 di circa 44 g/km.
Tenendo presente che si tratta di una versione ibrida plug-in con un'autonomia superiore a 25 km, la Mercedes-Benz E300de, se acquistata da un'azienda, può beneficiare (se le misure verranno mantenute nella prossima Finanziaria dello Stato 2019) di varie tasse benefici.
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