Al via le prime quattro stagioni della nuova competizione automobilistica al volante di monoposto 100% elettriche, la FIA Formula E World Championship ora entra in una nuova fase della sua ancora breve esistenza, segnata da nuove normative… e automobili.
Con l'ingresso in questa nuova era, alle spalle c'è un'altra realtà, costruita con quelle che furono le prime auto da corsa sviluppate appositamente per le competizioni. Tutti sono basati sullo stesso telaio sviluppato da Spark Racing Technology, nonché sulle stesse batterie, fornite da Williams Advanced Engineering.
Ma anche così, con discrepanze naturali tra le diverse vetture di ciascuna delle squadre, frutto di evoluzioni effettuate nel corso delle quattro stagioni, nel rispetto di quanto consentito dal regolamento.
Ancora in forma per un po' di jogging...
Sono proprio queste monoposto che l'organizzazione della Formula E è ora disponibile per la vendita, ai collezionisti, o anche agli amanti delle competizioni. Anche perché "queste auto possono ancora correre", afferma, in dichiarazioni all'agenzia di stampa Bloomberg, Alejandro Agag, fondatore della competizione.
Alejandre Agag, fondatore del Campionato del Mondo di Formula EQueste vetture ci hanno regalato quattro stagioni di forti, intense emozioni, oltre ad una competizione sempre imprevedibile. So che c'è molto interesse per loro, in particolare da parte dei collezionisti, perché possono ancora essere usati per scopi agonistici.
40 monoposto tra cui scegliere
Non mancano inoltre le possibilità di scelta, a disposizione dei potenziali interessati. Con dieci squadre in gara, ciascuna con due piloti iscritti, che a loro volta avevano bisogno di due vetture ciascuna per gara — ricordiamo che, nelle prime quattro edizioni del campionato, i piloti erano costretti a cambiare macchina a metà gara, poiché le batterie non potrebbero resistere a un'intera gara, sono almeno 40, il numero di monoposto che le squadre e l'organizzazione saranno in grado di vendere.Vendo a metà prezzo
Infine, sulla questione del prezzo da pagare per ognuna di queste monoposto, l'organizzazione della Formula E dice che potrebbe variare da 175mila a 255.000 euro. Valore decisamente accettabile, se si pensa che qualcuna di queste copie costa, da nuova, qualcosa come 400mila euro.
Se sei sempre stato un appassionato incondizionato di questo sport, e hai i fondi per sostenerlo, ecco l'occasione che stavi aspettando: contatta l'organizzazione di Formula E, con la quale dovrai occuparti di tutto direttamente , così che, alla fine, potrai mostrare lì una di queste monoposto... a casa!
O anche, chissà, fare una passeggiata...
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